EN 10305-2 34MnB5 Tubes en acier de précision soudés à froid pour l'industrie automobile
ContPerson : Richard SHEN
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Quantité de commande min : | 5 tonnes | Prix : | USD1000-2500/ton |
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Détails d'emballage : | Par paquets avec l'emballage navigable | Délai de livraison : | 45-60 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement : | 60000Ton/year |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | TORICH |
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Numéro de modèle: | DIN2391 |
Détail Infomation |
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Certification: | ISO9001, TS16949 | Nom de produit: | Tube extérieur d'amortisseur de moto |
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Norme: | ASTM A513 | Technique: | CDW |
Matériel: | 1020 1045 St52 | Alliage ou pas: | Non |
Secondaire ou pas: | Non-secondaire | Tube spécial: | Tube en acier de la précision CDW |
Forme de section: | Rond | Surface: | Huilé |
Surligner: | tuyau d'acier de précision,tuyau sans couture de précision |
Description de produit
La précision du fabricant ASTM A513 de la Chine a soudé le tube externe étiré à froid d'amortisseur de moto de carbone
TORICH est un vendeur de prefessional des tubes en acier de précision d'erw de Chine, il a également la capacité forte de la production froide de précision pour ERW DOM Steel Tubes, qui est une production de l'étirage à froid ou du processus de laminage à froid basé sur les tubes en acier de précision d'ERW.
1. référence de norme pour les tubes en acier de précision d'ERW :
2. Détail rapide pour le tube en acier de précision étirée à froid :
Forme de fin |
Extrémité biseautée, extrémité simple, disparu, ou ajoutant les chapeaux en plastique pour protéger les deux extrémités selon le client conditions |
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Surface Traitement |
Huilé, galvanisé, phosphate etc. | |
Technique | CDW | |
Application | 1. Tuyaux des véhicules à moteur et mécaniques | |
2. Tuyaux de fissuration de pétrole | ||
3. Tuyau à haute pression de chaudière | ||
4. Basse et moyenne canalisation de transport de fluide sous pression | ||
5. Tuyaux d'équipement d'engrais chimique | ||
6. Tuyaux d'échangeur de chaleur | ||
La livraison Conditions |
1. BK (+C) | Aucun traitement thermique après le dernier processus de formage à froid. |
2. BKW (+LC) | Après dernier traitement thermique il y a un passage de finition léger (l'étirage à froid) | |
3. BKS (+SR) | Après le processus final de formage à froid les tubes sont effort soulagent recuit. | |
4. GBK (+A) | Après le processus final de formage à froid les tubes sont recuits dans un en atmosphère contrôlée. | |
5. NBK (+N) |
Après le processus final de formage à froid les tubes sont recuits au-dessus de la transformation supérieure point dans un en atmosphère contrôlée. |
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Paquet | 1. Emballage de paquet. | |
2. Extrémité simple ou disparu selon la demande du client. | ||
3. Enveloppé en papier imperméable. | ||
4. Toile à sac avec plusieurs bandes en acier. | ||
5. Paquet dans des boîtes lourdes de tri mur. |
Notre équipe technique peut aider sur les spécifications de votre amortisseur ou produit plus humide pour s'assurer que l'optimal
le produit est choisi ou développé pour votre application.
Laboratoire d'inspection pour le tube en acier de précision étirée à froid :
Demande de tube en acier étiré à froid de précision :
Emballage et livraison :
Le tube en acier de précision étirée à froid pour le tube externe d'amortisseur de moto sont emballés par paquets, wooven dedans des sacs.
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