Tuyau de meulage piqué de cylindre hydraulique de l'acier inoxydable 316
ContPerson : Richard SHEN
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| Quantité de commande min : | 5tons | Détails d'emballage : | Emballé dans les paquets ou la boîte en bois ou sur demande |
|---|---|---|---|
| Délai de livraison : | 30-40days | Capacité d'approvisionnement : | négociation |
| Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | Torich |
|---|---|---|---|
| Certification: | ISO 9001 TS16949 EN10204.3.1 ISO14001 | Numéro de modèle: | ISO8535 |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | E235 E355 St37.2 | Standad: | OIN 8535 |
|---|---|---|---|
| Longueur: | Longueur aléatoire | Extrémité: | Plaine ou chanfrein |
| Certificat: | EN10304.3.1 | Utilisation: | Injection de carburant à haute pression |
| Surligner: | tuyauterie aiguisée de cylindre hydraulique,tube aiguisé de cylindre hydraulique |
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Description de produit
Tube à haute pression de cylindre hydraulique de l'huile ISO8535 pour l'injection de carburant
Épaisseur de paroi 1-12.5mm
Diamètre 4-30mm
Longueur 5-6m sur demande
Application : Moteurs diesel (d'allumage par compression)
Méthode de produit : sera fabriqué de l'acier pur de qualité ou d'un acier équivalent produit par un processus de sidérurgie qui assure une structure très homogène.
La réduction finale du tube sera suivie de traitement pour réaliser les propriétés mécaniques spécifiques. Conseillez svp.
Caractéristique : Précision, finition lisse, propreté, propriétés mécaniques élevées.
État de la livraison : NBK/GBK.
État extérieur extérieur
0 : Non
1 : Surface extérieure comme traitée, sans toute finition supplémentaire. Les tubes ont recuit ou ont normalisé dans un en atmosphère contrôlée peuvent être décolorés, mais seront exempts de l'échelle lâche.
2.Zinc a plaqué avec une épaisseur de revêtement de couche du minimum de 8μm et d'un chromatinga sans couleur supplémentaire
3. Le zinc a plaqué avec une épaisseur de revêtement de couche du minimum de 8μm et de chromating jaune supplémentaire
4, 5,6,7,8 réservés pour davantage d'application
9 comme spécifique sujet à l'accord
: Chromating comme décrit dans ISO2080 et ISO4520
Caractéristique :
Propriétés mécaniques
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Code |
Minute du Rm N/mm2 de résistance à la traction |
Force de preuve RP 0,2 Minute N/mm2 |
Élongation Des5 % |
Dureté HT Maximum |
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1 |
310 |
205 |
30 |
115 |
|
2 |
360 |
220 |
23 |
150 |
|
3 |
490 |
335 |
22 |
194 |
|
4 |
600 |
430 |
15 |
280 |
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Note : Les propriétés mécaniques s'appliquent quand les tubes est examinés selon ISO6507-1 et ISo6892-1 |
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La tolérance est
À l'intérieur du diamètre, d
d≤4mm : ±0.05mm pour class2 (pour les moteurs diesel (d'allumage par compression))
±0.025mm pour la classe 1 (pour l'essai de pompe d'injection de carburant)
d>4mm : ±0.10mm
En dehors du diamètre, D
D<8mm : ±0.06mm
D≥8mm : ±0.10mm
Pour la classe 1 et Class2 référez-vous svp en haut pour expliquer.
La valeur maximale de la concentricité du tube en dehors du diamètre relativement au diamètre intérieur sera proportionnelle à l'épaisseur de paroi, suivant les indications de Figure1.
Références normatives : Conditions techniques produit-générales en acier et en acier d'ISO404 de livraison.
Dureté métallique test-Part1 des matériels-Vickers ISO6507-1 : Méthode d'essai
ISO6892-1 testing-Part1 matériel-de tension métallique : Méthode d'essai à la température ambiante
Évaluation diesel de la moteur-propreté ISO12345 d'équipement d'injection de carburant
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