EN 10305-2 34MnB5 Tubes en acier de précision soudés à froid pour l'industrie automobile
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| Quantité de commande min : | 2 tonnes | Prix : | Negotiation |
|---|---|---|---|
| Détails d'emballage : | Par paquets | Délai de livraison : | 5-8 jours de semaines |
| Conditions de paiement : | L/C, T/T | Capacité d'approvisionnement : | 60000tons par an |
| Lieu d'origine: | Chine | Nom de marque: | Torich |
|---|---|---|---|
| Numéro de modèle: | 100Cr6 |
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Détail Infomation |
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| Certification: | ISO9001-2008 | Matériel: | 100Cr6 GCr15 |
|---|---|---|---|
| Taille: | 4-114mm | POIDS: | 0.5-12mm |
| Longueur: | 12m maximum | Certificat: | EN10304.3.1 |
| Norme: | ASTM | Épaisseur: | 2 - 50 millimètres |
| Technique: | Étiré à froid | Préparation de surface: | Nulle |
| Surligner: | Tube en acier de précision laminée à chaud,Tube en acier laminé à froid de précision,Tube d'acier de la précision GCr15 |
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Description de produit
ASTM 52100 52100 100Cr6/1.3505 SUJ2 535A99/EN31 portant le tube en acier de précision en acier
Torich est un fabricant avec plus de 20 ans d'expérience, produits chauds tubes en acier sans soudure de haute précision portant des tubes en acier, le matériau est en acier allié au carbone.
Les tubes en acier sans soudure de haute précision sont largement exportés vers divers pays avec de bons retours.
Matériau S1541 GCr15 G4051 SUJ2 100Cr6(1.3505)
Caractéristique du matériau 100Cr6/1.3505 :
L'acier à roulement a une dureté et une résistance à l'usure élevées et uniformes ainsi qu'une limite élastique élevée.L'acier pour roulements est l'un des aciers les plus rigoureux de toute la production d'acier en raison de ses exigences strictes en matière d'uniformité de la composition chimique, de teneur et de distribution des inclusions non métalliques et de distribution des carbures.En 1976, l'ISO de l'Organisation internationale de normalisation (ISO) a incorporé certains numéros généraux d'acier à roulement dans les normes internationales et a divisé l'acier à roulement en quatre catégories : acier à roulement entièrement trempé, acier à roulement trempé en surface, acier à roulement inoxydable, roulement à haute température. acier et un total de 17 nuances d'acier.
Application:Utilisé pour fabriquer diverses bagues de roulement et rouleaux.
Gamme de taille:OD 4-114mm WT0.5-12mm
Composition chimique:
Spécification d'acier pertinente de l'acier à roulement ASTM 52100
| Pays | Etats-Unis | Allemand | Japon | Britanique |
| Standard | ASTM A295 | DIN 17230 | JIS G4805 | BS 970 |
| Notes | 52100 | 100Cr6/1.3505 | SUJ2 | 535A99/EN31 |
Composition chimique de l'acier à roulement 52100 et équivalents
| Standard | Noter | C | Mn | P | S | Si | Ni | Cr | Cu | mois |
| ASTM A295 | 52100 | 0,93-1,05 | 0,25-0,45 | 0,025 | 0,015 | 0,15-0,35 | 0,25 | 1.35-1.60 | 0,30 | 0,10 |
| DIN 17230 | 100Cr6/1.3505 | 0,90-1,05 | 0,25-0,45 | 0,030 | 0,025 | 0,15-0,35 | 0,30 | 1.35-1.65 | 0,30 | – |
| JIS G4805 | SUJ2 | 0,95-1,10 | 0,50 | 0,025 | 0,025 | 0,15-0,35 | – | 13h30-13h60 | – | – |
| BS 970 | 535A99/EN31 | 0,95-1,10 | 0,40-0,70 | – | – | 0,10-0,35 | – | 1.20-1.60 | – | – |
Condition de livraison:
Recuit doux :
Chauffer à 760-800 ℃, refroidir lentement dans le four. Cela produira une dureté Brinell maximale de 207.
Déstressant:
La relaxation des contraintes pour éliminer les contraintes d'usinage doit être effectuée en chauffant à 650 ℃, en maintenant
pendant une heure à la chaleur, suivie d'un refroidissement à l'air. Cette opération est effectuée pour réduire la distorsion pendant
traitement thermique.
Durcissement :
Durcir à partir d'une température de 830-870 ℃ suivi d'une trempe à l'huile. La dureté après trempe est
64 CDH.
Trempe :
Température de trempe 150-180 ℃.
Forger :
Température de formage à chaud : 1200-926 ℃
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