2026-01-29
Le tube rodé est maintenant le premier choix pour les équipements hydrauliques. Ses caractéristiques incluent d'excellentes propriétés d'étanchéité, un fonctionnement stable et une durée de vie prolongée, similaires aux vérins hydrauliques. Cependant, choisir les bonnes spécifications de tube rodé pour correspondre à votre projet de vérin hydraulique et aux conditions de fonctionnement est crucial.
Un tube rodé mal sélectionné peut entraîner des dommages aux lèvres d'étanchéité, des fuites, du stick-slip et des rayures, nécessitant des réparations fréquentes. Un tube rodé correctement sélectionné assure une étanchéité constante et des intervalles de maintenance plus longs, éliminant le besoin de travaux de remise en état importants plus tard.
Nous avons listé quelques possibilités que vous pourriez rencontrer et comment les éviter
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Ce qu'il faut spécifier sur le tube rodé |
Ce qui se passe généralement mal |
Ajustement correct du piston/joint |
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Taille de l'alésage (ID) + classe de tolérance (par exemple, H8/H7) |
Trop lâche → fuite/bypass ; trop serré → chaleur, usure, stick-slip |
Étanchéité et lubrification fiables |
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Rugosité de surface (Ra) + norme de mesure |
Trop rugueux → fuite et usure du joint ; trop lisse → mauvaise rétention d'huile et défaillance du joint |
Résistance, usinabilité, soudabilité |
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Nuance d'acier (par exemple, famille E355 / ST52, 4140, inoxydable) |
Fissuration lors du soudage/usinage, déformation, fatigue prématurée |
Durabilité de l'environnement |
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Stratégie de corrosion (matériau/revêtement + emballage) |
Piqûres → dommages au joint, rayures, retour de rouille pendant le stockage/transport |
Facteurs clés pour choisir un tube rodé |
:lFaites attention au diamètre intérieur du produit fini (après rectification), pas seulement aux dimensions du tube en acier.
Si vous avez marqué H8 sur vos dessins, vous devrez utiliser la terminologie ISO. Le système de base des trous et les classes de tolérance sont mentionnés dans l'ISO 286-2, ce qui est très important pour vous car cela réduit la probabilité d'incompatibilité entre les tubes et les joints. De plus, deux autres points doivent être pris en compte
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Tolérance du diamètre intérieur du produit fini (par exemple, 80 H8)
Sélection des matériaux
Généralement, les vérins hydrauliques sont fabriqués à partir de tubes rodés non alliés tels que E355 / ST52, en raison de leur haute résistance et de leur bonne usinabilité. Reportez-vous au tableau comparatif des DIN ST52 et EN E355 (1.0580) ; ce sont des nuances similaires.
La corrosion est également un facteur important affectant les tubes hydrauliques rodés. La corrosion se produit lorsque le tube rodé est fréquemment exposé à des liquides. Passer à l'acier inoxydable est une bonne option, comme le 304 ou le 306, qui peut être plus rentable que la reconstruction. Cependant, il est important de noter que la finition de surface/tolérance doit toujours être spécifiée, car l'acier inoxydable ne peut pas "tolérer" un mauvais traitement de surface dans la zone d'étanchéité.
Lors de l'achat de matériaux, la spécification de la nuance du matériau, des conditions de livraison et des documents d'inspection sont tous très importants.Importance de la finition de surfaceDe nombreuses défaillances de joints ne sont pas dues à de "mauvais joints" - elles sont dues à l'ingénierie de surfacePour comprendre cela, vous devez connaître deux points clés :
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La surface doit être suffisamment lisse pour éviter de couper le joint d'étanchéité.lLa surface a également besoin de texture pour maintenir la lubrification.Cependant, ces deux points sont contradictoires. Si la surface est trop lisse, elle réduira la rétention du film d'huile, augmentera le frottement/la génération de chaleur, et donc raccourcira la durée de vie du joint. Inversement, une surface trop rugueuse provoquera des fuites et accélérera l'usure.Dans des conditions d'approvisionnement typiques, la rugosité de la surface intérieure des tubes rodés est généralement Ra 0.2 – 0.4 μm. En conversion d'unités, Ra 0.4 μm ≈ 16 μin.Vous pouvez spécifier Ra + toute exigence de texture supplémentaire sur le bon de commande et demander un rapport de rugosité de surface pour l'approbation du premier article/PPAP.Processus de fabrication des tubes rodés
La plupart des gens se concentrent généralement uniquement sur le prix et négligent le processus de fabrication, mais le processus de fabrication est la raison cruciale pour laquelle deux tubes de même taille ont des performances différentes dans les applications d'étanchéité.
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Écroûtage + Lissage par rouleaux : Il s'agit d'un processus d'usinage qui combine coupe et polissage, permettant une production efficace de tubes. Il intègre la coupe et le polissage dans une seule matrice.
Même avec un contrôle de processus approprié, des défauts peuvent encore survenir en raison d'une manipulation incorrecte. Ces défauts peuvent ne pas être apparents pendant la production mais deviendront visibles après l'assemblage. Les problèmes courants comprennent le cône, le tonneau, les irrégularités de surface et une mauvaise propreté.
Vous devez prêter attention à ces informations
:lRectitude et alignement (afin que le processus de rodage ne "suive pas la courbure" et ne produise pas de cône/ovalité).Nous pensons qu'après avoir lu ce guide d'achat, vous aurez une meilleure compréhension de la façon d'acheter des tubes rodés. Si vous avez d'autres questions ou exigences, veuillez contacter TORICH Group et fournir vos dessins de vérin (ou des informations détaillées sur l'alésage du vérin/la tige de piston/les joints). Nous vous aiderons à sélectionner, concevoir et fabriquer des tubes rodés adaptés à votre projet.Propreté après achèvement (les résidus de rectification peuvent endommager les joints dans le circuit d'huile hydraulique)Nous pensons qu'après avoir lu ce guide d'achat, vous aurez une meilleure compréhension de la façon d'acheter des tubes rodés. Si vous avez d'autres questions ou exigences, veuillez contacter TORICH Group et fournir vos dessins de vérin (ou des informations détaillées sur l'alésage du vérin/la tige de piston/les joints). Nous vous aiderons à sélectionner, concevoir et fabriquer des tubes rodés adaptés à votre projet.Pas de rayures aléatoires/marques d'outil hélicoïdales ; la surface stable est propice à la rétention du lubrifiant.Lors de votre achat, veuillez prêter attention à la propreté et à la qualité.Adapter le tube rodé à l'applicationNous pensons qu'après avoir lu ce guide d'achat, vous aurez une meilleure compréhension de la façon d'acheter des tubes rodés. Si vous avez d'autres questions ou exigences, veuillez contacter TORICH Group et fournir vos dessins de vérin (ou des informations détaillées sur l'alésage du vérin/la tige de piston/les joints). Nous vous aiderons à sélectionner, concevoir et fabriquer des tubes rodés adaptés à votre projet.Contactez-nous
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