2025-09-18
Le code de conduite est le suivant: Ce matériau est plus dur que l'acier doux, offrant des résistances à la traction et au rendement plus élevées tout en conservant de bonnes propriétés de flexion.
STKM11A a généralement une teneur en carbone d'environ 0,10-0,20%. En plus du carbone, il contient également des quantités appropriées de manganèse, de phosphore et de soufre.Ces additifs maintiennent la ténacité et la soudabilité, ce qui le rend particulièrement fiable pour le pliage, la forge et le post-traitement.
En raison de sa faible teneur en carbone, il offre une excellente soudabilité. Il a également une bonne ductilité, ce qui le rend adapté à l'usinage. Il a également une résistance modérée, répondant aux exigences structurelles de base.
Le STKM13A est généralement utilisé dans les sièges automobiles, les colonnes de direction et les composants de suspension.Son excellente soudabilité et sa précision dimensionnelle stable en font un choix idéal pour les composants nécessitant à la fois la sécurité et la fabrication.
STKM13A offre un excellent équilibre entre soudabilité, ténacité et rentabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les cadres de machines, les meubles et les composants automobiles.les clients doivent choisir soigneusement le matériau en fonction de leurs besoins d'application: STKM13A est idéal pour les applications structurelles et moyennes, tandis que d'autres matériaux doivent être considérés pour les environnements à haute pression ou extrêmes.
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