tuyauterie en acier du mur 1010 1020 1045 lourd pour le cylindre hydraulique d'huile d'injection de carburant

Injection de carburant huile haute pression cylindre hydraulique tube en acier sans soudure

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Épaisseur de paroi4 à 50 mm

Diamètre16.5 à 350 mm

Longueur5 à 6 m sur demande

Application du projet:Moteurs à essence (d'allumage par compression)

Méthode de production: doivent être fabriqués à partir d'acier de qualité non alliée ou d'un acier équivalent produit par un procédé de fabrication de l'acier qui assure une structure très homogène.

La réduction finale du tube doit être suivie d'un traitement pour obtenir les propriétés mécaniques spécifiées.

Caractéristique:Précision, finition lisse, propreté, propriétés mécaniques élevées.

Condition de livraison: NBK/GBK.

Condition de la surface extérieure

0Je ne veux pas.

1:Surface extérieure telle qu'elle a été traitée, sans finition supplémentaire.Les tubes recuit ou normalisé en atmosphère contrôlée peuvent être décolorés, mais doivent être exempts d'échelles lâches.

2.Zinc galvanisé d'une épaisseur de couche de revêtement minimale de 8 μm et d'une chromation incolore supplémentaire^a)

3. zinc galvanisé avec une épaisseur de couche de revêtement minimale de 8 μm et une chromation jaune supplémentaire

4,5,6,7,8 Réservé à une application ultérieure

9 Conformément aux spécifications, sous réserve d'accord

A: chromation telle que décrite dans les normes ISO2080 et ISO4520

Caractéristique:

Propriétés mécaniques

La tolérance est

Diamètre intérieur, d

d≤4 mm:±0,05 mm pour la classe 2 (pour les moteurs diesel à allumage par compression)

± 0,025 mm pour la classe 1 ((pour les essais de la pompe d'injection de carburant)

d> 4 mm: ± 0,10 mm

Diamètre extérieur,D

D < 8 mm: ± 0,06 mm

D≥8 mm: ±0,10 mm

Pour les classes 1 et 2, veuillez vous référer à l'explication ci-dessus.

La valeur maximale de la concentricité du diamètre extérieur du tube par rapport au diamètre intérieur est proportionnelle à l'épaisseur de la paroi, comme indiqué à la figure 1.

Contrôle de qualité:
1Inspection des matières premières
2Séparation des matières premières afin d'éviter toute confusion de qualité d'acier
3- chauffage et fin de martelage pour le dessin à froid
4Traçage à froid et laminage à froid, inspection en ligne
5. Traitement thermique, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Légalisation-coupe à une longueur spécifiée-inspection de mesure terminée
7Tests mécaniques dans nos propres laboratoires avec résistance à la traction, résistance au rendement, allongement, dureté, impact, microstructure, etc.
8- Emballage et chaussettes