1010 1020 1045 4130 4140 Tubes en acier à paroi épaisse et lourde pour pièces automobiles
Le premier fournisseur de tubes en acier de précision en Chine, choisissez les tubes en acier de précision hydraulique de haute qualité, tubes en acier au carbone de précision, tubes en acier sans soudure de précision, tubes en acier CDS, tubes en acier CDW
Épaisseur de paroi4 à 50 mm
Diamètre16.5 à 350 mm
Longueur5 à 6 m sur demande
| Matériel | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "C" |
| - Je ne sais pas. | Pour l'utilisation dans le traitement des produits chimiques, il est nécessaire de prévoir une quantité minimale de dioxyde de carbone.et autres |
| La tolérance | La différence commune de diamètre intérieur peut être contrôlée dans la portée de 0,1 mm |
| Traitement thermique | D'autres produits de l'industrie des produits du noir |
| Surface | Décapage et phosphatation
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Application du projet:Moteurs diesel (d'allumage par compression)
Méthode de production: doivent être fabriqués à partir d'acier de qualité non alliée ou d'un acier équivalent produit par un procédé de fabrication de l'acier qui assure une structure très homogène.
La réduction finale du tube doit être suivie d'un traitement pour obtenir les propriétés mécaniques spécifiées.
Caractéristique:Précision, finition lisse, propreté, propriétés mécaniques élevées.
Condition de livraison: NBK/GBK.
Tolérance:
Diamètre intérieur, d
d≤4 mm:±0,05 mm pour la classe 2 (pour les moteurs diesel à allumage par compression)
± 0,025 mm pour la classe 1 ((pour les essais de la pompe d'injection de carburant)
d> 4 mm: ± 0,10 mm
Diamètre extérieur,D
D < 8 mm: ± 0,06 mm
D≥8 mm: ±0,10 mm
Pour les classes 1 et 2, veuillez vous référer à l'explication ci-dessus.
La valeur maximale de la concentricité du diamètre extérieur du tube par rapport au diamètre intérieur est proportionnelle à l'épaisseur de la paroi, comme indiqué à la figure 1.
Contrôle de qualité:
1Inspection des matières premières
2Séparation des matières premières afin d'éviter toute confusion de qualité d'acier
3- chauffage et fin de martelage pour le dessin à froid
4Traçage à froid et laminage à froid, inspection en ligne
5. Traitement thermique, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Légalisation-coupe à une longueur spécifiée-inspection de mesure terminée
7Tests mécaniques dans nos propres laboratoires avec résistance à la traction, résistance au rendement, allongement, dureté, impact, microstructure, etc.
8- Emballage et chaussettes
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