Qu'est-ce qu'un tube en acier DOM ?

Le tube en acier DOM, communément appelé tube DOM (Drawn Over Mandrel), est un tube en acier de haute précision, à finition mécanique, formé à partir de tubes « mères » soudés et étirés à froid sur un mandrin pour obtenir une précision dimensionnelle, un état de surface et des propriétés mécaniques supérieures.

Processus de fabrication

1. Formation du tube mère : Une bande d'acier (généralement de l'acier au carbone 1020 ou 1026) est formée et soudée par résistance électrique en un « tube mère ».

2. Élimination du cordon de soudure : Tous les cordons de soudure sont éliminés mécaniquement pour préparer le tube à l'étirage.

3. Étirage à froid sur mandrin : Le tube pré-fini est étiré à travers une filière et sur un mandrin conique simultanément, ce qui affine les tolérances du diamètre extérieur et du diamètre intérieur et améliore la qualité de la surface.

4. Traitement thermique optionnel : Un traitement thermique post-étirage (recuit ou normalisation) peut être appliqué pour adapter les propriétés mécaniques telles que la dureté et la ténacité.

Principales propriétés et avantages

• Précision dimensionnelle : Des tolérances de diamètre extérieur serrées (jusqu'à ±0,005 ") et une concentricité élevée minimisent l'usinage en aval.

• Résistance accrue : L'étirage à froid écrouit l'acier, offrant des limites d'élasticité et de résistance à la traction plus élevées que les tubes ERW standard.

• Finition de surface supérieure : Les surfaces internes et externes sont lisses et exemptes de calamine, sans cordon de soudure visible.

• Rentabilité : Équilibre les performances et l'abordabilité par rapport aux tubes sans soudure pour de nombreuses applications mécaniques et hydrauliques.

Applications courantes

• Vérins hydrauliques et pneumatiques : Des tolérances serrées et des alésages lisses garantissent une étanchéité fiable et une usure réduite.

• Composants automobiles : Les pièces de suspension, les tubes de châssis et les systèmes de direction bénéficient de la résistance et de la constance du DOM.

• Machines industrielles : Arceaux de sécurité, châssis et supports structurels où la précision et la résistance sont essentielles.

Normes et spécifications

• ASTM A513 Type 5 : La spécification la plus courante pour les tubes en acier ERW étirés à froid.

• Gamme de tailles : Diamètres extérieurs de 3/16 " à 14 " avec des épaisseurs de paroi de 0,028 " à 0,625 " ; longueurs standard de 17 à 24 pi (longueurs personnalisées disponibles).

• Qualités de matériaux : Principalement des aciers au carbone 1020 et 1026 ; des variantes en alliage et en acier inoxydable sont disponibles pour des utilisations spécialisées.

Les tubes en acier DOM combinent les avantages économiques des tubes soudés avec des caractéristiques de performance proches des tubes sans soudure. Leurs tolérances serrées, leur excellente finition de surface et leurs propriétés mécaniques améliorées en font un choix privilégié dans les systèmes hydrauliques, les structures automobiles et les applications industrielles de précision.