Tube en acier à faible teneur en carbone soudé SAE J525 ERW/DOM recuit pour le cintrage et l'évasement dans l'industrie automobile
Détails de produit
soudés en acier
,Tube en acier soudé de résistance électrique
Le tube en acier soudé SAE J525 ERW/DOM est un tube d'acier à basse pression standardisé, tiré à froid, à paroi unique, conçu pour les pièces de lignes fluides automobiles nécessitant de plier, de brûler, de former et de braser.C'est un choix pratique lorsque le dessin nécessite un contrôle OD/ID strict, une bonne concentricité, une surface lisse et un coût inférieur à celui des tubes sans couture, tout en répondant aux exigences de formage contrôlé et de ligne de pression.
La norme SAE J525 est spécifiquement définie pour les tubes à pression basse teneur en carbone standardisés, tirés à froid, à paroi unique; la page de référence fournie répertorie OD 6-88,9 mm, épaisseur de paroi 1-15 mm, production ERW + DOM,et condition de livraison recuit.
Note d'approvisionnementla page de référence mentionne SAE1010, SAE1020 et SAE1026. Pour les marchés strictement conformes à la norme SAE J525, la composition chimique doit être contrôlée à la limite de la norme SAE J525, généralement C ≤ 0.18, Mn 0,30-0.60, P ≤ 0.040, et S ≤ 0.050Les normes SAE 1020 et SAE 1026 sont plus souvent associées aux tubes mécaniques ASTM A513 type 5 DOM et doivent être indiquées comme ASTM A513 DOM ou comme un écart approuvé par le client si nécessaire.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Matériel | Acier à faible teneur en carbone pour tubes sous pression/mécaniques soudés ou tirés à froid |
| Norme principale | Le nombre d'étoiles est le suivant: |
| Grades recommandés pour les commandes strictes J525 | SAE 1008, SAE 1010, SAE 1012, SAE 1015; SAE 1006 uniquement lorsque l'analyse thermique répond également à la chimie J525 |
| Route de production | Tuyaux soudés ERW + DOM / dessin à froid |
| Diamètre extérieur | 6 à 88,9 mm |
| Épaisseur de paroi | 1 à 15 mm |
| Longueur | 1 à 12 m, découpé en longueur sur commande |
| Tolérance dimensionnelle | OD/ID ±0,05 à ±0,15 mm par groupe de diamètres; tolérance d'épaisseur de paroi ne dépassant pas ±10% |
| Le droit | Contrôle de l'ordre recommandé: ≤1,0 mm/m; une raideur plus étroite doit être confirmée par dessin |
| Condition de la surface | OD/ID propre et brillant, huilée; phosphatation, zincage ou autre finition anticorrosion par accord |
| Traitement thermique | Normalisé avant le tirage à froid, puis recuit à atmosphère contrôlée / normalisé après le travail à froid |
| Documents d'inspection | Traçabilité du nombre de chaleur, rapport dimensionnel, rapport d'essai mécanique, analyse chimique et CTM EN 10204 3.1 le cas échéant |
| Caractéristique | Détails techniques |
|---|---|
| Chimique contrôlée à faible teneur en carbone | J525 la chimie soutient le pliage et le flambement: C ≤ 0.18, Mn 0,30-0.60, P ≤ 0.040, S ≤ 0.050. |
| Qualité du formage par anneaux | L'allongement minimum est de 35% en 50 mm, ce qui permet une expansion de la flamme et une flexion à rayon étroit. |
| Acceptation mécanique | Résistance à la traction ≥ 170 MPa, résistance à la traction ≥ 310 MPa, dureté Rockwell B ≤ 65. |
| Stabilité dimensionnelle du DOM | Le dessin à froid sur mandrin améliore la concentricité, la rondeur, la tolérance ID/OD et l'uniformité des parois par rapport au tube soudé. |
| Vérification de l'intégrité de la soudure | Les essais électriques d'aplatissement, d'aplatissement inverse, d'expansion, hydrostatiques ou non destructifs peuvent être spécifiés conformément à l'édition J525 et à l'ordre d'achat applicables. |
| Balance coût/performance | La construction ERW + DOM est généralement plus rentable que les tubes sans couture lorsque la conception de la pièce ne nécessite pas de construction sans couture. |
| Le professionnel s'intéresse à l'acheteur | Une solution pratique | Résultat |
|---|---|---|
| Le tube se fissurera-t-il lors de la flexion ou de la flambée? | L'approvisionnement en J525 recuit avec un allongement minimum de 35%, une chimie à faible teneur en carbone contrôlée et une vérification de l'expansion/de la flamme en option. | Formation plus stable des extrémités des tubes automobiles et moins de pièces éclaboussées rejetées. |
| La couture ERW sera-t-elle fiable dans une pièce sous pression? | Utiliser le traitement ERW + DOM avec normalisation de soudage, dessin à froid et vérification de l'aplatissement inverse ou NDT lorsque spécifié. | Une meilleure cohérence de la zone de soudure et un risque de fuite réduit dans les ensembles de lignes fluides formés. |
| Les dimensions resteront-elles les mêmes après coupe et assemblage? | Contrôler la tolérance OD/ID par groupe de diamètres, la tolérance murale à ± 10%, la droiture par dessin et la traçabilité totale de la chaleur avec MTC. | Un ajustement plus prévisible des supports, des connecteurs et des raccords de fin de tube. |
Les acheteurs de tubes hydrauliques évaluent généralement la pression de conception, la chute de pression, la production de chaleur, l'efficacité du débit, le coût total du système et le comportement de formation.SAE J525 reste une norme de tuyauterie hydraulique à faible teneur en carbone, car elle combine la ductilité avec une chimie contrôlée et une précision dimensionnelle à froid.
| Région / Système standard | La norme | Une courte description |
|---|---|---|
| SAE | Le nombre d'étoiles est le suivant: | Tuyaux en acier à faible teneur en carbone soudés et tirés à froid, recuit pour le pliage et le repassage; norme principale pour ce produit. |
| Pour l'ASTM | ASTM A513 de type 5 | Tubes mécaniques DOM en carbone/alliage ERW; adaptés lorsque le dessin spécifie un tube mécanique DOM plutôt qu'un tube hydraulique J525. |
| Résultats | Pour l'utilisation de l'appareil de mesure | L'EN 10305-2 couvre les tubes de précision soudés à froid; l'EN 10305-6 couvre les tubes soudés à froid pour les systèmes hydrauliques et pneumatiques. |
| Le GOST | Les produits doivent être conformes à la norme GOST 8734 / GOST 8733 / GOST 9567 | Normes de tubes de précision déformés à froid utilisés dans les marchés publics russes/CEI; confirmer l'exigence des tubes sans soudure par rapport aux tubes soudés avant leur substitution. |
| JIS | Le système de contrôle de l'eau | Tubes en acier au carbone destinées à la construction de machines, y compris les pièces automobiles et de machines. |
| Résultats | Le numéro de série est le numéro de série. | Tubes d'acier soudés de précision tirées ou laminées à froid pour les structures automobiles et les machines. |
Tubes de conduite sous pression pour la direction d'assistance automobile-- utilisé comme carrosserie de tube formé et élargi dans les ensembles de direction hydraulique automobile où le contrôle dimensionnel, la flexion et la qualité de la formation de l'extrémité du tube sont requis.
Le tableau ci-dessous énumère cinq catégories pratiques de SAE à faible teneur en carbone pour les marchés de type J525.et le certificat d'essai de l'usineLa SAE J403 et les tableaux de composition de l'acier au carbone publiés montrent les gammes de grades énumérées; la composition chimique du J525 doit encore être confirmée par analyse thermique.
| Grade SAE | C % | En % | P max % | S max % | Note d'approvisionnement |
|---|---|---|---|---|---|
| Étiquette SAE 1006 | ≤ 0080 | ≤ 0,45 / 0,25-0,40 typique | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | Utiliser uniquement lorsque l'analyse thermique répond également à la chimie de J525. |
| Étiquette SAE 1008 | ≤ 0100 | ≤ 0,50 / 0,30-0,50 typique | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | Grade de formage à faible teneur en carbone adapté aux tubes de type J525. |
| Étiquette SAE 1010 | 0.080 à 0.130 | 0.30 à 0.60 | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | Généralement utilisé pour les tubes hydrauliques SAE J525. |
| Étiquette SAE 1012 | 0.100 à 0.150 | 0.30 à 0.60 | ≤ 0040 | ≤ 0050 | Option compatible à faible émission de carbone lorsque celle-ci est spécifiée par le dessin. |
| Étiquette SAE 1015 | 0Je ne sais pas.180 | 0.30 à 0.60 | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | L'extrémité supérieure de la chimie compatible J525 à faible teneur en carbone. |
Pour les commandes SAE J525, l'acceptation mécanique est normalement contrôlée par la norme de tuyauterie et la condition de livraison, et non seulement par le nom du grade SAE.Les valeurs ci-dessous s'appliquent à l'acceptation de tubes à froid recuit / normalisé J525.
| Grade SAE | Condition de livraison | Résistance au rendement min | Résistance à la traction min | L'allongement en 50 mm min | Dureté maximale |
|---|---|---|---|---|---|
| Étiquette SAE 1006 | SAE J525 recuit / normalisé à froid | 170 MPa | 310 MPa | 35% | RHB 65 |
| Étiquette SAE 1008 | SAE J525 recuit / normalisé à froid | 170 MPa | 310 MPa | 35% | RHB 65 |
| Étiquette SAE 1010 | SAE J525 recuit / normalisé à froid | 170 MPa | 310 MPa | 35% | RHB 65 |
| Étiquette SAE 1012 | SAE J525 recuit / normalisé à froid | 170 MPa | 310 MPa | 35% | RHB 65 |
| Étiquette SAE 1015 | SAE J525 recuit / normalisé à froid | 170 MPa | 310 MPa | 35% | RHB 65 |
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