Nom De Marque: | TORICH |
Numéro De Modèle: | ASME SB444 |
Quantité De Produit: | 100 kilogrammes |
Prix: | négociable |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité à Fournir: | 255 tonnes par mois |
ASME SB444 Tubes d'échappement pour tubes en acier inconel 600 625
Spécification standard pour les alliages de nickel-chrome-molybdène-columbium ((UNS N06625 et UNS N06852)
et alliage de nickel-chrome-molybdène-silicium ((UNS N06219)
Inconel 600avec une teneur élevée en nickel, est pratiquement immunisé contre la fissuration par corrosion par stress induite par le chlorure.
L'alliage a une excellente résistance à la corrosion dans des environnements caustiques.
L'alliage Inconel 600 démontre également une résistance au chlore sec jusqu'à 538 °C.
Ils sont disponibles dans une large gamme de formats, y compris le fil, la plaque, la feuille, la bande, le tuyau, les raccords, les barres, les brides, etc.
Composant chimique
Inconel 600 (UNS N06600, DIN W. numéro 2.4816)
Inconel 601 (UNS N06601, DIN W. numéro 2.4851)
Inconel 617 (UNS N06617, DIN W. n° 2.4663A)
Inconel 625 (N.U.N. 6625, DIN W. n° 2.4856)
Inconel 718 (UNS N07718, DIN W. numéro 2.4668)
L'inconel X-750 ((UNS N07718, DIN W. n° 2.4668) est utilisé pour la fabrication de produits en acier inoxydable
Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
Norme ASTM référencée:
E829 Spécification des exigences générales relatives aux tubes et tuyaux sans soudure au nickel et aux alliages de nickel.
E112 Méthodes d'essai pour déterminer la taille moyenne des grains.
G28 Méthodes d'essai pour la détection de la sensibilité à la corrosion intergranulaire dans les alliages forgés, riches en nickel et contenant du chrome.
G48 Méthodes d'essai de la résistance à la corrosion des fissures et des fissures de l'acier inoxydable et des alliages connexes à l'aide d'une solution de chlorure ferrique.
Mots clés: tuyau sans couture; tube sans couture; N06219; N06625
Applications:L'industrie chimique, les appareils de traitement thermique, les composants de carrosserie et les réacteurs nucléaires.
Densité:80,47 g/cm3
Plage de fusion:1354-1413°C