Alliage durcissable de Nickel-Chrome-molybdène d'Inconel 718

Inconel 718 alliage nickel-chrome-molybdène durci

Inconel 718 estun alliage nickel-chrome-molybdène durciConçus pour afficher des propriétés de rendement, de traction et de rupture par glissement exceptionnellement élevées à des températures allant jusqu'à 1300°F (704°C).La réponse au durcissement par vieillissement d'Inconel 718 permet le recuit et le soudage sans durcissement spontané pendant le chauffage et le refroidissementL'alliage de nickel 718 a une excellente soudabilité par rapport aux superalliages à base de nickel durcis par l'aluminium et le titane.L'alliage de nickel 718 est utilisé dans les pièces du moteur d'avion et les pièces de la cellule d'avion à grande vitesse telles que les roues, des seaux, des espaceurs, des boulons et des fixations à haute température.

Notes sur le sujet

La teneur en nickel ci-dessus inclut le cobalt, la teneur en fer comme résidu.L'IN718 est toujours considéré comme le matériau de choix pour la majorité des composants des moteurs d'avions dont la température de service est inférieure à 1200°F (650°C)L'inconel 718 est un alliage nickel-chrome durci par précipitation contenant également des quantités importantes de fer, de niobium et de molybdène ainsi que de petites quantités d'aluminium et de titane.Il combine résistance à la corrosion et haute résistance avec une soudabilité exceptionnelle, y compris la résistance à la fissuration post-soudureL'alliage présente une excellente résistance à la déformation à des températures allant jusqu'à 700 °C.

Applications;L'aérospatiale, les turbines à gaz, les moteurs de fusée, les engins spatiaux, les navettes spatiales, les réacteurs nucléaires, les pompes, les joints de la turbopompe et les outils.

Les formulaires:Partie ronde, plate, extrudée, tuyaux, tubes, pièces de forgeage, plaques, feuilles, bandes et fils.

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