Tube d'acier au carbone de SAE 1022 TORICH pour l'automobile externe

Acier au carbone 1022 de SAE pour le tube externe d'automobile

1022 est un bas bas acier au carbone de tension d'usage universel de trempabilité généralement fourni en état laminé à chaud noir, avec une gamme typique de résistance à la traction 360 - MPA 560 et gamme Brinell 100 de dureté - 170.Characterised par l'excellente soudabilité, l'usinabilité assez bonne avec la force raisonnable et la bonne ductilité.

1022 dus à sa trempabilité très basse durciront seulement dans les sections très petites aux niveaux relativement modérés de force, et donc sont généralement employés en état aussi roulé. Il peut cependant être carburé réalisant des hardnesses de cas au-dessus de Rc 65 avec de plus petites sections, réduisant en tant qu'augmentations de taille de section. La force de noyau demeurera comme fournie pour toutes les sections. Alternativement elle peut carbonitrided offrant quelques avantages par rapport à la carburation standard. Elle ne répondra pas d'une manière satisfaisante pour flamber ou durcissement d'induction dû à son contenu à faible teneur en carbone, ni de la nitruration due à un manque d'éléments d'alliage appropriés.

1022 est employé par tous les secteurs industriels pour des applications comportant la soudure ou quand de haute résistance n'est pas nécessaire, plus les pièces carburées légèrement soumises à une contrainte.

Applications typiques : Pièces et composants de construction généraux, structures soudées etc. ou carburé : Arbres à cames, vitesses de faible puissance, goupilles de Gudgon, rochets, axes, engrenages à vis sans fin etc.