Tubes en acier au carbone sans soudure de 10 mm SAE 1020 pour absorbeurs de chocs - Tubes en acier de précision tirées à froid

Les tubes en acier au carbone sans soudure SAE 1020 de 10 mm sont des tubes mécaniques tirés à froid de petit diamètre conçus pour les composants d'amortisseurs nécessitant des dimensions contrôlées.épaisseur de paroi uniforme et performances de fatigue fiablesLe tube est fabriqué sans couture soudée et peut être fourni à froid, soulagé de contraintes, recuit ou normalisé selon le procédé de formage et les propriétés mécaniques requis.

Pour ce produit, la norme SAE 1020 définit la qualité chimique, tandis que l'ASTM A519 est la spécification de fabrication et de livraison appropriée pour les tubes mécaniques sans soudure.La dimension de 10 mm est considérée comme le diamètre extérieur nominal; l'épaisseur de paroi ou le diamètre intérieur requis doivent être indiqués sur le dessin du composant.

Le tube est fabriqué à partir d'un creux percé et ensuite tiré à froid. Il n'y a pas de zone de soudure longitudinale, éliminant les variations liées à la soudure en matière de dureté, de structure de paroi et de réponse de formation.

Pour un tube à froid de 10 mm, l'ASTM A519 fournit une tolérance OD commerciale de +0,10/−0 mm. Lorsque la conception de l'amortisseur nécessite une tolérance bilatérale centrée, ± 0.05 mm peut être spécifié comme une exigence de précision distincte.

SAE 1020 contient 0,18-0,23% de carbone et 0,30-0,60% de manganèse.brasage et soudage sans la ductilité réduite associée aux matières à teneur en carbone plus élevée.

Pour les tubes ronds sans couture applicables dont l'OD n'excède pas 127 mm et dont l'épaisseur de paroi est supérieure à 3% de l'OD, l'ASTM A519 limite la courbure à 0,83 mm/m.Une raideur plus étroite doit être incluse dans le dessin du composant lorsque cela est requis par un équipement d'assemblage automatisé..

Le travail à froid augmente la résistance et la stabilité dimensionnelle, tandis que le soulagement des contraintes réduit les contraintes résiduelles de tirage.Le matériau recuit ou normalisé peut être sélectionné lorsque des formes étendues ou une ductilité plus élevée sont requises.

• Contrôle dimensionnel basé sur le dessin:Un OD de 10 mm à lui seul ne définit pas un tube amortisseur fonctionnel. Le contrôle de la production peut donc être basé sur deux dimensions critiques sélectionnées par le client: OD et épaisseur de paroi; OD et ID;ou ID et épaisseur de paroiLe rapport d'inspection peut indiquer la DSO, l'ID, l'épaisseur de paroi, l'ovalité et l'excentricité.Une excentricité réduite de la paroi peut être convenue pour les pièces nécessitant un moulage ou une charge constants autour de la circonférence..
• Inspection contrôlée des surfaces et des défauts:Les composants d'amortisseurs peuvent être affectés par des rayures longitudinales, des entailles, des crevasses et des dommages de manutention.Des essais par tourbillon ou par ultrasons peuvent être spécifiés pour détecter les discontinuités, tandis que les exigences particulières relatives à la surface intérieure doivent être indiquées séparément sur le bon de commande.
• Traitement thermique et traçabilité des propriétés:L'ASTM A519 ne garantit pas automatiquement une valeur de traction universelle pour chaque condition de livraison.d'une épaisseur n'excédant pas 50 mmL'état requis et les limites de traction peuvent donc être fixés avant la production, avec analyse thermique, état de traitement thermique et résultats d'essai rapportés sur le certificat d'inspection.

Ces normes sont des systèmes de spécifications alternatifs et ne doivent pas être considérées comme automatiquement interchangeables.les dimensions, les exigences en matière de traitement thermique et d'inspection.

Le tube sans couture SAE 1020 de 10 mm peut être utilisé comme un manchon tubulaire de petit diamètre dans un ensemble d'amortisseur d'amortisseur de moto.Le matériau tiré à froid et soulagé des contraintes assure une consistance dimensionnelle pour la découpe, fin de la formation et de l'assemblage ultérieur.

L'adéquation finale doit être confirmée en fonction des exigences du dessin du composant, du spectre de charge, de la pression de fonctionnement, du traitement de surface et de la validation de la fatigue.

Les valeurs suivantes sont les exigences d'analyse thermique de l'ASTM A519 pour cinq catégories d'acier au carbone apparentées.

SAE 1020 est la qualité préférée dans ce groupe de produits où le formage, le soudage et la résistance modérée sont plus importants que la dureté élevée.

Les valeurs suivantes sont des valeurs typiques de l'ASTM A519 pour les tubes normalisés.

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