Nom De Marque: | Torich |
Numéro De Modèle: | Inconel 625 |
Quantité De Produit: | larguons |
Prix: | 6000-20000 USD per ton |
Conditions De Paiement: | L / C, T / T |
Capacité à Fournir: | 200 tonnes par an |
Les tubes en acier inconuil sont fabriqués avec de l'acier allié de qualité Inconel 625
Composant chimique: % max
C: ≤ 0,10 Cr:20.0-23.0 Co:≤ 1,00 Mo:8.0-10.0 Al: ≤ 0,40 Ti: ≤ 0,40 Nb:3.15 à 4.15
Les émissions d'hydrogène et d'hydrogène sont calculées en fonction de l'indicateur d'hydrogène.07
Constantes physiques:
Densité0,305 grammes/cc 8.44
Caractéristique du matériau:
excellente résistance à la corrosion
résistance à l'oxydation
de bonnes propriétés de traction de cryogénique à 980°C
de bonnes propriétés de résistance à la fatigue de cryogéniques à 980°C
Inconel 625Propriétés mécaniques.
Variété | Propriétés de traction | Des performances durables | Dureté | ||||||
θ/°C | Les émissions de gaz à effet de serre | Les émissions de gaz à effet de serre sont calculées à partir de l'échantillon. | δ5/% | θ/°C | σ/MPa | T/h | δ5/% | ||
plus grande que | plus grande que | ||||||||
Compteur 1 | 20 | 830 | 410 | 30 | 815 | 114 | 23 | 15 | HB≤290 |
Fiche 2 | 20 | 830 | 410 | 30 | 815 | 114 | 23 | 15 | HV≤305 |
Une barre | 20 | 830 | 410 | 30 | Q/3B 4078 à 1992 | - | |||
En feuille | 20 | 825 | 415 | 30 | Q/3B 4077 à 1992 | - | |||
Pièces | 20 | 825 | 415 | 35 | Q/3B 4080 à 1992 | HRC ≤ 25 |
1 Norme Z9-0105-1990. 2 Norme Z9-0104-1990 et GJB 3317-1998.
La norme:
Norme pour les tubes : ASTM B444 Alliages de nickel-chrome-molybdène-columbium ((UNS N06625 et UNS N06852) et alliage de nickel-chrome-molybdène-silicium ((UNS N06219)
ASTM B622 Pièces et tubes en alliage de nickel et de nickel-cobalt sans soudure.
Norme de tôle et de bande: ASTM B443 Nickel-Chrome-MolibdèneAlliage de columbium(UNS N06625 et UNS N06852)Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile d'olive.Plaque, feuille et bande
Forgeage: ASTM B564 Forgeage à l'alliage de nickel.
Appliquer pour les pièces du moteur d'avion, les applications en eau de mer, les systèmes d'échappement du moteur, le carburant et les conduites hydrauliques.