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Petit diamètre à faible teneur en carbone de tube en acier soudé double par mur de frein pour des automobiles

Propriétés de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Torich
Attestation: ISO 9001 TS16949
Numéro de modèle: SAE J527 b
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 3 tonnes
Prix: 4-6USD/kg
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité à fournir: 5000 tonnes par an
Résumé du produit
Tuyaux en acier à faible teneur en carbone J527 B de petit diamètre pour automobiles Le tube en acier à double paroi brasé au cuivre est constitué de bandes d'acier recouvertes de cuivre des deux côtés. Il a été largement appliqué aux automobiles, aux réfrigérateurs et aux autres industries du syst...

Détails de produit

Mettre en évidence:

soudés en acier

,

Tube en acier soudé de résistance électrique

Material: 1008 ou 1010 etc. acier à faible teneur en carbone
Standard: SAE J527
OD: 4.76-8.00 millimètres
WT: 0.7mm
Length: Longueur droite ou bobine
Assurance Pressure: 350kg/cm3
Description du produit

Tuyaux en acier à faible teneur en carbone J527 B de petit diamètre pour automobiles

Le tube en acier à double paroi brasé au cuivre est constitué de bandes d'acier recouvertes de cuivre des deux côtés. Il a été largement appliqué aux automobiles, aux réfrigérateurs et aux autres industries du système hydraulique.

Dimension et spécifications

Surdose mm Épaisseur en mm Poids en g/m Pression d'assurance en kg/cm3
4.76 0.7 70.28 350
6.00 0.7 91.76 350
6.35 0.7 97.75 350
7.00 0.7 108.75 350
7.14 0.7 111.17 350
8.00 0.7 126.31 350

La tolérance

Surdose et T.V. +/- 0,08 mm

Composition chimique

C ≤ 0,12%

Mn ≤ 0,50%

P ≤ 0,04%

S≤ 0,045%

Propriétés mécaniques

Résistance à la traction ≥ 30 kgf/mm2

Point de rendement ≥ 18 kgf/mm2

L'allongement ((50 mm) ≥25%

Dureté ((HR30T) ≤ 65

Testez l' étenduePrenez 3 échantillons de 200 mm, élargir la dimension extérieure du tuyau à plus de 25%


Propreté intérieureParticules et huiles < 0,194 g/m2

Petit diamètre à faible teneur en carbone de tube en acier soudé double par mur de frein pour des automobiles 0

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