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Détails des produits

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Tube en acier soudé
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Acier au carbone en acier soudé résistant électrique d'Astm A214 de tube pour des chaudières

Acier au carbone en acier soudé résistant électrique d'Astm A214 de tube pour des chaudières

Nom De Marque: Torich
Numéro De Modèle: ASTM A214
Quantité De Produit: 1 tonne / Tonnes
Prix: US $800 -1200 / Ton
Conditions De Paiement: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à Fournir: 25000 tonnes/tonnes par an
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Zhejiang, en Chine (continentale)
Certification:
ISO9001:2008 ISO14001:2008
Nom:
Acier au carbone d'ASTM A214 pour des chaudières, surchauffeurs, Chaleur-échangeurs, tuyau soudé de
la norme:
ASTM A214
de surface:
huilé
Utilisation:
Pour des chaudières, surchauffeurs, Chaleur-Échangeurs, condensateurs
Technique:
ERW, SAWL, SAWH
OD:
3-420mm
POIDS:
0.5-50mm
Longueur:
3-12m
Détails d'emballage:
emballage dans les paquets hexagonaux ou des boîtes en bois
Capacité d'approvisionnement:
25000 tonnes/tonnes par an
Mettre en évidence:

soudés en acier

,

Tube en acier soudé de résistance électrique

Description du produit

Nom du produit:

ASTM A214 Acier au carbone pour chaudières, superchauffeurs, échangeurs de chaleur, condensateurs électriques

Applications: pour les chaudières, les superchauffeurs, les échangeurs de chaleur, les condensateurs


Variété de taille:Le dépassement: 6-76 mm W.T.:0.9-19.0 mm L: selon les exigences du client

Fabrication:

Les tubes sont fabriqués par soudure à résistance électrique.

Condition de la surface:

Les tubes finis sont exempts d'échelle.

Traitement thermique:

Après soudage, tous les tubes sont traités thermiquement à une température de 1200°F ((650°C) ou plus et ensuite refroidis dans l'air ou dans une chambre de refroidissement d'un four à atmosphère contrôlée.

Les tubes tirés à froid doivent être soumis à un traitement thermique après la dernière phase de tirage à froid à une température égale ou supérieure à 1200°F ((650°C).

Test et inspection:

Exigence de dureté

Test mécanique

- Test d' aplatissement

- Test de la bride

- Le test inverse

- Essai électrique hydrostatique ou non destructeur

Grade d'acier et composition chimique:

C 0.18
Nom de l'entreprise 0.27 contre 0.63
P ≤ 0035
S ≤ 0035


Propriétés mécaniques
Étendue de traction: min ksi[Mpa] 47[325]
Le point de rendement: min ksi[Mpa] 26[180]
L'allongement: ≥ 35%
Dureté: ≤ 72 HRB

Tolérance pour les OD et les WT ((SA-450/SA-450M)
Surdose en mm + - WT en mm) + -
Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: 0.10 0.10 ≤ 1,1/2' (< 38,1) 20% 0
1''1'1'1'2'25,4'38,1' 0.15 0.15 >1,1/2'(38.2) 22% 0
> 1,1/2' ′ < 2' ′8 0.20 0.20
Le nombre de points de contact est le plus élevé possible. 0.25 0.25
2.1/2' ′ < 3' ′ ((63.5 ′ 76.2) 0.30 0.30
Le nombre de points de contact est le plus élevé possible. 0.38 0.38
Le nombre de points de contact est le plus élevé possible. 0.38 0.64
> 7.1/2'9'190.5'228.6' 0.38 1.14

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Documents de référence:
ASTM A450/A 450M Sepcification pour les exigences générales relatives aux tubes en acier à charbon, alliage ferritique et alliage austénitique

Acier au carbone en acier soudé résistant électrique d'Astm A214 de tube pour des chaudières 2Acier au carbone en acier soudé résistant électrique d'Astm A214 de tube pour des chaudières 3

Contrôle de la qualité

1~ Inspection des matières premières entrant
2~ Ségrégation des matières premières pour éviter toute confusion de qualité d'acier
3~ Chauffage et martellage pour le dessin à froid
4~ Tirage à froid et laminage à froid, inspection en ligne
5~ Traitement thermique, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6~ Légalisation-coupe à la longueur spécifiée-inspection de mesure terminée
7~ Tests mécaniques en laboratoire avec résistance à la traction, résistance au rendement, allongement, dureté, impact, microstructure, etc.
8~ Emballage et chaussettes.

100% de nos tubes en acier sont vérifiés dimensionnellement
100% de nos tubes en acier sont visuellement vérifiés pour s'assurer qu'ils ont une parfaite condition de surface et aucun défaut de surface.
Épreuve de courant de tourbillon à 100% et épreuve ultrasonique pour éliminer les défauts longitudinaux et transversaux.