AISI321 HFW Tubes soudés en acier inoxydable stabilisés au titane pour le transport de fluides à haute température et résistance à la corrosion

Le tube soudé en acier inoxydable AISI 321 HFW est un tube en acier inoxydable austénitique stabilisé au titane développé pour le transport de gaz à haute température, de vapeur, de condensat, de fluides thermiques,et des supports de processus corrosifsL'ajout de titane stabilise le carbone et réduit la précipitation de carbure de chrome après soudage ou exposition prolongée à environ 425-815°C, améliorant ainsi la résistance à la corrosion intergranulaire.

Le matériau est généralement spécifié comme ASTM TP321, UNS S32100, EN 1.4541, X6CrNiTi18-10, JIS SUS321 ou le grade national correspondant. Pour le service sous pression, le cahier des charges final d'achat doit indiquer clairement si le produit est commandé comme tuyau soudé,chaudière et tube échangeur de chaleur, ou tubes d'instrumentation à usage général.

L'AISI 321 contient du titane à un niveau proportionnel à sa teneur en carbone.limitant la formation de carbure de chrome aux bordures des grains après le soudage et pendant le fonctionnement à température élevée.

Cette stabilisation rend le TP321 plus approprié que le 304 non stabilisé pour les composants exposés à plusieurs reprises à la plage de température de sensibilisation.

Le type 321 conserve une résistance utile à l'oxydation et une stabilité mécanique à températures élevées.environ 870°C est généralement considérée comme une référence pour le service de mise à l'échelle en continu supérieur, bien que les valeurs admissibles de pression et de contraintes doivent toujours être tirées du code de conception applicable.

Le tube n'est pas automatiquement adapté à tous les travaux à cette température. La pression, le cycle thermique, l'atmosphère, la teneur en chlorure, la durée de rampe et l'état de soudage doivent être examinés séparément.

La soudure longitudinale peut être produite sans métal de remplissage et ensuite recoulée en solution pour restaurer une structure uniforme résistante à la corrosion sur le corps du tube et la zone de soudure.

Pour le service à pression critique, la couture de soudure peut être vérifiée par un examen par tourbillon ou par ultrasons, complété par un essai hydrostatique ou pneumatique.

AISI 321 fournit une résistance à la corrosion largement comparable à celle du type 304 dans de nombreux environnements industriels légèrement oxydants et généraux.Il est choisi principalement pour une meilleure résistance aux attaques intergranulaires après soudage ou exposition à des températures élevées plutôt que pour une meilleure résistance aux chlorures.

Pour les fluides contenant du chlorure, l'eau de mer ou des acides réducteurs agressifs, 316L, l'acier inoxydable duplex ou un alliage de nickel peuvent être plus appropriés.

Une préoccupation technique commune est de savoir si la région soudée perdra sa résistance à la corrosion après fabrication ou fonctionnement à haute température.

Notre voie de production peut inclure le recuit de la solution en tube complet, le refroidissement rapide contrôlé, l'inspection de la zone de soudure et les tests de corrosion intergranulaire en option.Il contrôle les précipitations de carbure et vérifie que la zone affectée par la chaleur est adaptée aux conditions de service spécifiées.

Les acheteurs de systèmes sous pression ont besoin de plus qu'une soudure visuellement acceptable.et la réduction locale des parois peuvent devenir des points de départ pour les fuites ou les dommages par fatigue.

Les voies d'inspection disponibles sont les suivantes:

• Épreuve en ligne du courant de tourbillon pour le dépistage continu des coutures de soudure
• Épreuves ultrasoniques pour la vérification de la soudure longitudinale
• Test de fuite hydrostatique ou pneumatique
• Épreuves de pénétration des colorants sur les surfaces finies ou usinées
• Examen macro-soudure au cours de la qualification de la production

Le plan d'inspection peut être aligné sur les spécifications d'achat, la classe de service et les exigences en matière d'inspection par des tiers.

Les problèmes de remplacement des tubes et de soudage sur le terrain résultent souvent d'un diamètre extérieur, d'une épaisseur de paroi, d'une ovalité, d'une composition chimique ou d'un traitement thermique incohérents.

Chaque lot de production peut être contrôlé grâce à la traçabilité du numéro de chaleur, à l'identification positive du matériau, à l'inspection dimensionnelle calibrée, à l'enregistrement du traitement thermique et à la certification EN 10204 3.1..Des exigences plus strictes en matière de DSO, de paroi, de droiture ou de longueur de coupe peuvent être convenues avant la production plutôt que d'être traitées comme des tolérances commerciales non spécifiées.

Le tube soudé AISI 321 peut être utilisé comme tube de sortie de superchauffeur dans une chaudière à vapeur industrielle, où le tube transporte de la vapeur à haute température de la section de superchauffeur vers l'en-tête de sortie.

Dans cette application, le matériau aide à résister à l'oxydation, au cycle thermique et à la corrosion intergranulaire associée à la fabrication soudée et à l'exposition répétée à des températures élevées.Épaisseur de paroi finale, la pression admissible, l'évaluation de la rampe, le rayon de courbure et la classe d'inspection doivent être calculés selon le code de conception de la chaudière.

Les valeurs suivantes sont des pourcentages maximaux en masse, sauf indication d'une plage ou d'un minimum.Résultats, JIS et spécifications GB.

Les valeurs suivantes sont des exigences minimales typiques de température ambiante couramment utilisées pour les produits de tubes ou tuyaux soudés ASTM recuit.édition standard, et condition de traitement thermique.