Le dispositif d'échappement d'ASTM A787 a soudé le tube en aluminium enduit métallique en acier de résistance électrique de tube
Détails de produit
La résistance électrique a soudé le tube en acier 0.7mm
,Tube en acier en aluminium d'ASTM A787
,Échappement le tube en acier soudé en aluminium de dispositif
L'ASTM A787 est une spécification standard pour les tubes mécaniques en acier au carbone soudés à résistance électrique.Le tuyau est fabriqué à partir d'un matériau de base en acier au carbone avec un revêtement en aluminium appliqué par procédé de trempage à chaudCette combinaison de matériaux fournit une résistance à la corrosion, une durabilité et une résistance au tuyau.
Le tableau ci-dessous résume les principales informations concernant le tube en aluminium et acier ASTM A787:
| Matériel | Acier au carbone revêtu d'aluminium |
|---|---|
| Spécification | Pour l'aéronef |
| Composition chimique | La composition chimique est spécifiée par les différentes catégories d'acier, qui sont les suivantes: |
| Grade d'acier | Type 1, type 2, type 3 et type 4 |
| Propriétés mécaniques | Les propriétés mécaniques varient en fonction de la qualité de l'acier et de l'épaisseur de paroi spécifiée. |
| Applications | Le tube en aluminium-acier ASTM A787 est couramment utilisé dans l'industrie automobile pour des applications structurelles et hydrauliques.et les applications d'équipement agricole. |
Composition chimique
La composition chimique des tubes d'acier en aluminium ASTM A787 est spécifiée par les différentes catégories d'acier.
| Grade d'acier | Composition chimique |
|---|---|
| Type 1 | Le carbone (max): 0,12%, le manganèse (max): 1,00%, le phosphore (max): 0,040%, le soufre (max): 0,050%, l'aluminium: 0,06-0,15% |
| Type 2 | Le carbone (maximum): 0,18%, le manganèse (maximum): 1,50%, le phosphore (maximum): 0,040%, le soufre (maximum): 0,050%, l'aluminium: 0,06-0,20% |
| Type 3 | Le carbone (maximum): 0,18%, le manganèse (maximum): 1,50%, le phosphore (maximum): 0,040%, le soufre (maximum): 0,050%, l'aluminium: 0,15 à 0,25% |
| Type 4 | Le carbone (maximum): 0,18%, le manganèse (maximum): 1,50%, le phosphore (maximum): 0,040%, le soufre (maximum): 0,050%, l'aluminium: 0,25 à 0,45% |
Propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques des tubes en aluminium et en acier ASTM A787 varient en fonction de la qualité de l'acier et de l'épaisseur de paroi spécifiée.Le tableau suivant donne les propriétés mécaniques minimales pour chaque qualité d'acier:
| Grade d'acier | Résistance minimale au rendement (MPa) | Résistance à la traction minimale (MPa) | L'allongement minimum (%) |
|---|---|---|---|
| Type 1 | 165 | 310 | 30 |
| Type 2 | 210 | 365 | 25 |
| Type 3 | 280 | 420 | 22 |
| Type 4 | 310 | 480 | 20 |
Applications
Le tube en aluminium-acier ASTM A787 est couramment utilisé dans l'industrie automobile pour des applications structurelles et hydrauliques.et les applications d'équipement agricoleLa combinaison de résistance, de durabilité et de résistance à la corrosion en fait un choix populaire pour une variété d'applications où la fiabilité est essentielle.
Grades d'acier
ASTM A787 Tubes en aluminium-acier a quatre catégories d'acier: Type 1, Type 2, Type 3 et Type 4. Les catégories d'acier sont différenciées par leur épaisseur de revêtement en aluminium et leur composition.Le type 1 a le revêtement le plus fin et le type 4 le plus épais..
Les spécifications
Les tubes en aluminium et en acier ASTM A787 sont fabriqués conformément à la spécification ASTM A787.Le cahier des charges couvre les tubes mécaniques en acier au carbone soudés par résistance électrique et revêtus de revêtement métallique pour une utilisation dans des applications mécaniques et structurelles.Les tubes sont disponibles en différentes formes et tailles, y compris les formes ronde, carrée et rectangulaire.
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