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Tubes en acier carré sans soudure formées à froid pour la construction ferroviaire

Propriétés de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Torich
Attestation: ISO 9001:2008 , TS16949 , ABS , CCS , DNV , GL
Numéro de modèle: Place et rectangle sans couture
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 5MT
Prix: 800-1000 USD/Tons
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité à fournir: 7000MT/Month
Résumé du produit
Constructions ferroviaires Tubes carrées en acier sans soudure moulées à froid ASTM A500 Vue d'ensemble du produit Les tubes d'acier carrés sans soudure formés à froid ASTM A500 sont conçus pour les ensembles structurels porteurs nécessitant une géométrie de section uniforme, une résistance de ...

Détails de produit

Mettre en évidence:

tuyauterie de place d'acier de construction

,

tubes en acier rectangulaire

Product: Tubes en acier de construction carrés sans soudure formés à froid
Primary Standard: ASTMA500/A500M
Main Grades: Catégorie A, Catégorie B, Catégorie C, Catégorie D
Section Shape: Carré; sections rectangulaires disponibles sur demande
Square Outside Dimensions: 20 × 20 mm à 500 × 500 mm
Rectangular Outside Dimensions: 20 × 30 mm à 400 × 600 mm
Wall Thickness: 1 à 24 mm
Length: 1 à 12 mètres ; approvisionnement fixe, aléatoire ou coupé à longueur
Description du produit
Constructions ferroviaires Tubes carrées en acier sans soudure moulées à froid ASTM A500
Vue d'ensemble du produit
ASTM A500 Cold-Formed Seamless Square Steel Tubing
Les tubes d'acier carrés sans soudure formés à froid ASTM A500 sont conçus pour les ensembles structurels porteurs nécessitant une géométrie de section uniforme, une résistance de rendement prévisible,et connexions soudées ou boulonnées fiablesPour l'infrastructure ferroviaire, il est principalement utilisé dans les structures fixes telles que les colonnes de support de la canopée de la gare, où la cohérence dimensionnelle, la droiture, la qualité des coins,la traçabilité des matériaux affecte directement la précision de fabrication et les performances structurelles.
La norme ASTM A500/A500M couvre les tubes structurels en acier au carbone soudés à froid et sans couture en forme ronde, carrée, rectangulaire et spéciale.,une construction à rivets ou à boulons.La qualité C de l'ASTM A500 est généralement la qualité préférée pour les tubes de structure carrée car elle fournit une résistance au rendement minimale de 345 MPa et une résistance à la traction minimale de 425 MPa.
Les tubes A500 ne doivent pas être sélectionnés automatiquement pour les composants ferroviaires chargés dynamiquement.l'ingénieur du projet doit évaluer ASTM A1085, ASTM A1110/A1110M, ou une autre spécification structurelle testée par choc.
Spécifications techniques
Nom de l'article Spécification disponible
Produit Tubes d'acier de structure carrée sans soudure formées à froid
Norme principale Pour l'application de la norme ASTM A500/A500M
Grades principaux Classement A, B, C et D
Grade de structure recommandé ASTM A500 catégorie C
Route de fabrication Production de tubes sans couture suivie d'un moulage à froid et d'un étalonnage dimensionnel
Forme de la section Parties carrées ou rectangulaires disponibles sur demande
Dimensions extérieures carrées 20 × 20 mm à 500 × 500 mm
Dimensions extérieures rectangulaires 20 × 30 mm à 400 × 600 mm
Épaisseur de paroi 1 à 24 mm
Longueur 1 à 12 m; alimentation fixe, aléatoire ou coupée sur longueur
Enveloppe dimensionnelle ASTM Perimètre maximal: 2235 mm; mur spécifié maximal: 25,4 mm
Tolérance à l'épaisseur de paroi Conformément à la norme ASTM A500; paroi minimale réelle généralement pas inférieure à 90% de la paroi spécifiée
Le droit Déviation maximale d'environ 2,1 mm par mètre
Carré Controles selon les prescriptions de l'ASTM A500 pour les tubes en forme
Radius du coin Le rayon extérieur du coin ne dépasse généralement pas 3,0 fois l'épaisseur de paroi spécifiée
Condition de la surface Noirs, décapés, soufflés, huilés, phosphatés, galvanisés
Traitement thermique Généralement fourni sous forme froide; la catégorie D nécessite un traitement thermique
Condition finale D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Documents d'inspection Certificat d'inspection EN 10204 3.1 disponible
Tests Analyse chimique, essai de traction, inspection dimensionnelle, examen visuel et essai d'aplatissement le cas échéant
Inspection facultative Tests ultrasoniques, tests de particules magnétiques, tests d'impact et inspection par un tiers
Principales caractéristiques
Efficacité élevée de la section:Une section creuse carrée répartit le matériau autour des axes neutres plus efficacement que de nombreuses sections ouvertes.Cela offre une forte résistance à la flexion et à la déformation torsionnelle tout en maintenant un poids structurel relativement faible.
Résistance minimale définie:Pour les tubes carrés et rectangulaires, la norme ASTM A500 de catégorie C spécifie une résistance minimale au rendement de 345 MPa, une résistance minimale à la traction de 425 MPa et une allongement minimale de 21% en 50 mm.
Réglage contrôlé:La limite de droiture ASTM est d'environ 0,025 pouces par pied de longueur totale, ce qui équivaut à environ 2,1 mm/m.Le contrôle de la droiture est important lorsque plusieurs tubes doivent être alignés dans de longues colonnes de canopée de chemin de fer ou assemblages de cadre soudé.
Renforcement à froid des coins:La formation à froid introduit un durcissement de travail autour des coins, les régions d'angle pouvant donc présenter une résistance locale plus élevée que les faces plates.
Intégrité de la section sans soudure:Le tracé sans couture élimine une couture longitudinale de l'ERW, ce qui assure une continuité de section constante sur tout le périmètre.
Nos avantages techniques
Traçabilité du matériau:Chaque lot de production peut être relié à son nombre de chaleur, à son enregistrement des matières premières, à sa voie de fabrication et aux résultats de l'inspection.résistance à la traction, les données d'allongement et d'inspection dimensionnelle.
Contrôle de la qualité:Notre plan d'inspection comprend des contrôles dimensionnels complets, mesure de la droiture, mesure de la torsion, carréité des côtés adjacents, mesure du rayon d'angle,et l'inspection de la carréité des extrémités pour réduire les problèmes d'assemblage.
Guide des spécifications:Nous vous aidons à choisir la bonne spécification ferroviaire basée sur la charge statique ou cyclique, la température de conception, les exigences énergétiques de Charpy V-notch, les procédures de soudage, la catégorie de corrosion,et les spécifications applicables des autorités ferroviaires.
Normes d'exécution
Système standardisé Norme pertinente Portée
Pour l'ASTM Pour l'application de la norme ASTM A500/A500M Tubes structurelles en acier au carbone, soudés à froid et sans soudure, rondes ou en forme
Pour l'ASTM Pour les appareils de traitement des eaux usées HSS en acier au carbone soudé à froid avec des tolérances plus strictes et des exigences de performance supplémentaires
Pour l'ASTM Pour l'utilisation des appareils de traitement de l'air Tuyaux structurels avec une résistance minimale à l'impact de 360 MPa et exigences en matière d'impact
Résultats Pour les appareils à moteur électrique Profiles creux structurels en aciers non alliés et à grains fins, finis à chaud
Résultats Pour les appareils de traitement des eaux usées Parties creuses de structures soudées à froid
JIS Les données relatives à l'utilisation du système d'information Tubes carrées et rectangulaires en acier au carbone pour structures générales
Le GOST Pour les appareils électroniques Tubes d'acier carrées et exigences dimensionnelles
Le GOST Pour l'utilisation des appareils électroménagers Profilés de structures fermées carrées et rectangulaires soudés
Résultats Les produits de la catégorie 1 Tubes en acier à froid, y compris les sections carrées et rectangulaires
Résultats Le numéro d'immatriculation du véhicule Particules de chauffage à froid
Application principale
Colonne de support du toit de la plateforme de la gare:Les tubes carrés sans couture ASTM A500 de catégorie C servent de support vertical principal dans les auvents des plates-formes des gares.La section carrée fournit des surfaces plates pour les supports de connexion et les plaques soudés, une résistance efficace à la flexion induite par le vent, une bonne stabilité de torsion, une géométrie cohérente pour la fabrication de couvertures modulaires, un espace interne pour l'acheminement de câbles protégés,et compatibilité avec les systèmes de galvanisation à chaud ou de revêtement de protection.
Composition chimique
Grade / spécifications C, max. % Mn, max. % P, max. % S, max. % Cu, min. % lorsque l'acier de cuivre est spécifié
ASTM A500 catégorie A 0.26 Pas spécifié 0.035 0.035 0.20
ASTM A500 catégorie B 0.26 Pas spécifié 0.035 0.035 0.20
ASTM A500 catégorie C 0.23 1.35 0.035 0.035 0.20
ASTM A500 catégorie D 0.26 Pas spécifié 0.035 0.035 0.20
Pour les appareils de traitement des eaux usées 0.26 1.35 0.035 0.035 Comme précisé dans la révision ordonnée
Propriétés mécaniques
Grade / spécifications Résistance à la traction minimale Résistance au rendement L'allongement minimum est de 50 mm Condition de traitement thermique
ASTM A500 catégorie A 310 MPa 270 MPa au minimum 25% Formés à froid
ASTM A500 catégorie B 400 MPa 315 MPa au minimum 23% Formés à froid
ASTM A500 catégorie C 425 MPa 345 MPa au minimum 21% Formés à froid
ASTM A500 catégorie D 400 MPa 250 MPa au minimum 23% Traités thermiquement
Pour les appareils de traitement des eaux usées 450 MPa au minimum 345 à 455 MPa 21% au minimum HSS soudés à froid
Galerie de produits
Steel tubing manufacturing process Precision steel tubing quality inspection Steel tubing dimensional measurement Square tubing cross-section view Steel tubing surface finish Railway construction application Structural tubing installation Finished railway canopy structure
Questions fréquemment posées
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Fabricant, peut aussi faire du commerce.
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En général, il est de 10 à 15 jours si les marchandises sont en stock, ou de 30 à 40 jours si les marchandises ne sont pas en stock, selon la quantité.
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Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais vous devez payer le fret.
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