1.7734 Alliage 15CDV6 Tube aéronautique sans soudure étiré à froid de petit diamètre—Aperçu du produit
Matériau
L'alliage 15CDV6 (également désigné WS 1.7734, AIR 9160C, 15CrMoV6) est un acier allié à faible teneur en carbone, chrome, molybdène et vanadium, traitable thermiquement. Il combine haute limite d'élasticité et résistance à la traction avec une excellente ténacité et du une soudabilité exceptionnelle, même sans traitement thermique après soudage
Spécification
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Désignation: 15CDV6, WS 1.7734, AIR 9160C
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Forme du produit: Tube de précision de petit diamètre, sans soudure, étiré à froid
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Normes applicables: TE014 (tube sans soudure), AECMA FE‑PL1505, AIR 9160C, série DIN (65389/65390), ASNA 3108, LN 9369, etc.
Composition chimique
Vous trouverez ci-dessous un tableau comparatif présentant le 15CDV6 et quatre nuances similaires (12CrMoV6‑9 / 1.7734, 14CrMoV6‑9 / 1.7735, 15CrMoV5‑9 / 1.8521 et 15CrMoV5‑10 / 1.7745) avec leurs plages d'alliage typiques :
| Nuance (Désignation) |
C (en % en poids) |
Mn |
Si (max) |
P (max) |
S (max) |
Cr |
Mo |
V |
| 15CDV6 (AIR 9160) |
0,12–0,18 |
0,8–1,1 |
≤ 0,20 |
≤ 0,020 |
≤ 0,015 |
1,25–1,50 |
0,8–1,0 |
0,2–0,3 |
| 12CrMoV6‑9 (1.7734) |
0,12–0,18 |
0,8–1,1 |
≤ 0,20 |
≤ 0,020 |
≤ 0,015 |
1,25–1,50 |
0,8–1,0 |
0,2–0,3 |
| 14CrMoV6‑9 (1.7735) |
0,11–0,17 |
0,8–1,0 |
≤ 0,25 |
≤ 0,020 |
≤ 0,015 |
1,25–1,50 |
0,8–1,0 |
0,2–0,3 |
| 15CrMoV5‑9 (1.8521) |
0,13–0,18 |
0,8–1,1 |
≤ 0,40 |
≤ 0,025 |
≤ 0,030 |
1,20–1,50 |
0,8–1,1 |
0,2–0,3 |
| 15CrMoV5‑10 (1.7745) |
0,10–0,16 |
0,4–0,9 |
0,15–0,35 |
≤ 0,025 |
≤ 0,015 |
1,10–1,40 |
0,9–1,1 |
0,20–0,35 |
Propriétés mécaniques
Propriétés mécaniques comparatives de cinq nuances connexes dans différentes conditions :
| Nuance / Condition |
Résistance à la traction (Rm, MPa) |
Limite d'élasticité (Rp0,2, MPa) |
Allongement (%) |
Dureté (HB) |
| 15CDV6 (1.7734.2 recuit) |
— |
— |
— |
~197 HB |
| 15CDV6 (1.7734.4) |
≥ 700 |
≥ 550 |
≥ 13% |
~207 HB |
| 15CDV6 (1.7734.5) |
980–1180 |
≥ 790 |
≥ 11% |
293–352 HB |
| 15CDV6 (1.7734.6) |
1080–1250 |
≥ 930 |
≥ 10% |
321–363 HB |
| 1.7734 (recuit) |
≥ 898 |
≥ 228 |
~14% |
~443 HB |
Caractéristiques principales
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Haute résistance combinée à la ténacité: Atteint des résistances à la traction supérieures à 1 200 MPa (condition 1.7734.6) tout en conservant la ductilité et l'intégrité structurelle
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Excellente soudabilité: Le soudage est possible avec un traitement thermique minimal, voire nul, après soudage, préservant les propriétés mécaniques
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Traitement thermique possible: La réponse aux cycles de trempe et de revenu permet d'adapter les performances, par exemple, l'austénitisation ~980 °C suivie d'une trempe à l'huile et d'un revenu ~650 °C donne Rm 1175 MPa, Rp0,2 980 MPa, dureté ~39 HRC
Normes/spécifications applicables
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WS 1.7734, 15CrMoV6
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AECMA: FE‑PL63S, FE‑PL1505
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AIR 9160C
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DIN: 65389 / 65390 (feuilles et plaques), 65035 / 7527 (pièces forgées)
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ASNA 3108
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TE014 (tube sans soudure)
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LN / MN équivalents d'outillage
Applications
Utilisé intensivement dans les domaines de l'aérospatiale et du sport automobile, en particulier lorsque le rapport résistance/poids et la fiabilité sont essentiels :
Domaine d'application général:
Les utilisations typiques incluent:
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Arceaux de sécurité et cellules de sécurité (norme certifiée DMB dans le sport automobile professionnel)
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Corps de moteurs-fusées, récipients sous pression et systèmes de suspension (triangles de suspension, montants, sous-châssis, tirants, composants de piste)
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Éléments structurels d'aéronefs nécessitant un tube sans soudure étiré à froid avec des performances mécaniques élevées
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Composants dans des environnements à haute température ou à haute pression dans les industries aérospatiale, automobile, de la défense et nucléaire
Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
R : fabricant, peut également faire du commerce.
Q : Combien de temps dure votre délai de livraison ?
R : Généralement, il est de 10 à 15 jours si les marchandises sont en stock, ou de 30 à 40 jours si les marchandises ne sont pas en stock,
cela dépend de la quantité.
Q : Fournissez-vous des échantillons ? est-ce gratuit ou en supplément ?
R : Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais nous devons payer les frais de transport.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : Paiement=2000USD, 30 % T/T à l'avance, solde avant expédition.
Si vous avez une autre question, n'hésitez pas à me contacter.
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