Tuyaux en acier allié en spirale enduits sans couture pour échangeur de chaleur d'air

Description du matériau

Ce produit est un tube à aileron en spirale de type L à enroulement par tension construit sur un tube de chaudière/échangeur de chaleur en acier allié Cr ∆ Mo sans soudure. Le tube de base est généralement fourni dans des qualités telles que ASTM A213 T11/T22,Pour les appareils de traitement des eaux usées, JIS G3462 STBA22 ou GB 5310 12Cr1MoVG, tous conçus pour le service à haute température et sous pression dans les chaudières et les échangeurs de chaleur refroidis par air.

La bande d'aileron en aluminium ou en cuivre est formée à froid en un profilé de type L et enroulée en hélice sous tension autour du tube d'acier allié de manière à ce que l'aileron de pied soit pressé étroitement contre la surface du tube.fournissant une nageoire en spirale continue avec un bon contact thermique et une protection partielle de la paroi du tube contre la corrosion ambiante.

Les spécifications

Tubes de base

• Options de matériau (sans couture, acier allié):

  • Pour l'application de la présente directive, les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:

  • Pour les appareils de traitement des eaux usées, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:

  • JIS: STBA22 à JIS G3462

  • Le système d'échantillonnage doit être conforme aux exigences de la présente directive.

• Diamètre extérieur: environ 16 ′′50,8 mm (5⁄8′′2′′)

• Épaisseur de paroi: dépendante de l'application, généralement 2 ̊8 mm pour les refroidisseurs d'air

Géométrie des nageoires(aileron à plaie de type L typique)

• Type d'aileron: pied en L, en spirale

• Matériau des ailerons: bande d'aluminium ou de cuivre

• Hauteur des nageoires: jusqu'à environ 16,5 mm

• Épaisseur des nageoires: ~0,4 ∼0,6 mm (≈0,015 ∼0,020")

• Envergure des ailerons: d'environ 2,1 mm (≈12 FPI) ou plus, optimisée par tâche

Portée de fonctionnement

• Conçus pour une utilisation en position aérienne où la température de la nageoire est généralement d'environ 150°C à 230°C, en fonction du matériau de la nageoire et de l'activité

• Les types de tubes en alliage de base supportent des températures métalliques beaucoup plus élevées du côté du fluide, conformément à leurs normes de chaudière/tube à pression (typiquement de la catégorie 500°C à 580°C pour les aciers Cr·Mo utilisés dans le code).

Principales caractéristiques

1. Haute densité de surface de transfert de chaleur

   • Les ailerons spiraux continus augmentent considérablement la surface extérieure, permettant la même charge thermique avec beaucoup moins de tubes et un faisceau de refroidisseur d'air plus petit par rapport aux tubes nus.

2. Contact thermique efficace de la nageoire au tube

   • La géométrie de la nageoire en L et la tension d'enroulement pressent fermement la nageoire contre la surface du tube, réduisant la résistance thermique au contact et favorisant un transfert de chaleur uniforme le long de toute la longueur du tube.

3. Noyau en acier allié pour service à haute température et à pression

   • Les types de tubes en alliage de CrMo tels que le T11, le T22, le 13CrMo4-5, le STBA22 et le 12Cr1MoVG offrent une résistance élevée à la crevaison et à la rupture.une bonne résistance à l'oxydation et une bonne soudabilité pour les chaudières et les échangeurs de chaleur refroidis à l'air.

Nos avantages

Voici quelques préoccupations que les acheteurs de tubes à nageoires refroidis à l'air soulèvent couramment et comment ce produit est positionné pour y répondre.

1Les nageoires resteront-elles serrées sous la température et commenceront-elles à rouler?

• Les ailerons à enroulement à tension en L utilisent une tension d'enroulement contrôlée afin que le pied de l'aileron soit fermement fixé sur la surface du tube, en maintenant le contact pendant le cycle de température normale.

• Pour les noyaux en acier allié, nous faisons correspondre le matériau des nageoires et la température de conception: le type L est utilisé lorsque les températures des parois des nageoires sont dans la gamme modérée (environ jusqu'à 150 ∼ 230 °C) et que les chocs thermiques ne sont pas graves.Pour des conditions plus difficiles, nous pouvons vous conseiller sur d'autres types d'ailerons (LL/KL/incorporé) basés sur les mêmes alliages Cr·Mo.

2. “Est-ce que le type L est le bon équilibre entre performance et coût pour mon refroidisseur d'air?

• Les tubes à nageoires de type L sont parmi les solutions à nageoires spirales les plus rentables,fréquemment choisi lorsque le budget et la surface par coût sont essentiels et que les températures de fonctionnement sont dans la plage typique du refroidisseur d'air plutôt que dans le four extrême.

• En augmentant la surface extérieure, un seul tube à nageoires peut remplacer plusieurs tubes nus, réduisant la taille du faisceau, la puissance du ventilateur, l'acier structurel et le CAPEX global du projet tout en maintenant la charge thermique requise.

3.¿Comment gérer la corrosion et la durée de vie des refroidisseurs d'air extérieurs?

• Le tube de base en acier allié offre une forte résistance à l'oxydation à haute température et à la corrosion par la vapeur.la nageoire en L protège partiellement la paroi du tube de l'exposition directe à l'atmosphère.

• Des matériaux de nageoires (aluminium ou cuivre) et des surfaces métallisées ou revêtues en option peuvent être sélectionnés pour s'adapter aux environnements côtiers, industriels ou légèrement corrosifs.Où l'air humide ou les atmosphères agressives dominent, nous pouvons passer à des combinaisons LL/KL de nageoires ou de tubes/nageoires de base en acier inoxydable pour une durée de vie plus longue.

4.¿Le matériau du tube répondra-t-il à mes exigences en matière de code et de traçabilité?

• Nous proposons des tubes en alliage Cr ′ Mo dans les catégories standard de chaudière/échangeur de chaleur: ASTM A213 T11/T22, EN 10216-2 13CrMo4-5, JIS G3462 STBA22 et GB/T 5310 12Cr1MoVG,avec des certificats d'essai de broyeur selon la norme EN 10204 (généralement 3.1) et une traçabilité complète du nombre de chaleur.

• Les essais non destructifs (courant de tourbillon ou ultrasons), les essais hydrostatiques et l'inspection dimensionnelle peuvent être spécifiés pour correspondre aux plans de qualité du client pour un service critique d'échangeur de chaleur refroidi à air.

Composition chimique

Propriétés mécaniques

Normes applicables

ASTM / ASME

• ASTM A213 / ASME SA213 ?? Chaudière, superchauffeur et échangeur de chaleur en acier allié ferritique et austénitique sans soudure (par exemple, T11, T22).

Les États membres doivent:

• EN 10216-2 Tubes en acier sans soudure à pression, aciers non alliés et alliés ayant des propriétés de température élevée spécifiées (13CrMo4-5).

• EN 10028-2 / EN 10222-2 ¢ Produits plats et pièces forgées ayant des propriétés de température élevée spécifiées, utilisés pour l'assemblage de têtes et de collecteurs.

JIS (Japon)

• JIS G3462 Tubes en acier allié pour chaudière et échangeur de chaleur (STBA22 et catégories connexes).

GB (Chine)

• GB/T 5310 ¢ Tubes et tuyaux en acier sans soudure pour chaudière haute pression (incluant 12Cr1MoVG et les catégories Cr ¢ Mo connexes).

GOST (équivalent Russie / CEI)

• GOST 5520 et normes connexes pour les aciers alliés de chaudière tels que 12KHM / 12Kh1MF, qui sont des équivalents largement acceptés de l'EN 13CrMo4-5 dans le service à haute température sous pression.

Champs d'application

Portée générale de l'application
Les tubes à aileron en acier allié de type L sont utilisés dans les échangeurs de chaleur refroidis à l'air et à gaz-liquide où un fluide de procédé chaud à l'intérieur du tube est refroidi par l'air ambiant ou le gaz de procédé du côté des ailerons.Ils sont particulièrement courants là où l'eau est rare ou coûteuse et les refroidisseurs à air sont préférés aux refroidisseurs à eau à coquille et à tube.

Industries et postes typiques dans le système

• Génération d'électricité (thermique, nucléaire, géothermique)

  • Condensateurs à refroidissement par air et groupes de tubes à nageoires pour la condensation de vapeur

  • Préchauffeurs d'air de chaudière et bobines d'économiseur

  • Générateur de refroidisseurs à hydrogène et de refroidisseurs à lubrifiants à huile (côté air)

• Les installations pétrolières, gazières et pétrochimiques

  • Réfracteurs à aileron d'air pour les unités de décharge des compresseurs, de déshydratation des gaz et de fractionnement

  • Condensateurs aériens et refroidisseurs de produits dans les raffineries

  • Réfrigérateurs à gaz-air et à liquide-air des systèmes de combustion et des services publics

• Fabriques de produits chimiques et d'engrais

  • Refroidisseurs d'air de flux de procédé dans les unités d'ammoniac, d'urée et d'acide nitrique

  • Refroidisseurs de récupération de chaleur dans les usines d'oxydation et de polymérisation

• ACC, séchage et industrie générale

  • Des bobines à tubes à ailerons dans les grandes unités de traitement de l'air et dans le système de climatisation industriel

  • Chauffe-air pour séchoirs à pulvérisation, fours et séchage au gaz de procédé

  • Échangeurs de tubes à nageoires compacts dans les équipements OEM et les refroidisseurs emballés

Q: Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant?

A: fabricant, peut aussi faire du commerce.

Q: Combien de temps avez-vous pour la livraison?

R: Généralement,il est de 10-15 jours si les marchandises sont en stock,ou il est de 30-40 jours si les marchandises ne sont pas en stock,

C'est selon la quantité.

Q: Fournissez-vous des échantillons? Est-ce gratuit ou supplémentaire?

R: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais vous devez payer le fret.

Q: Quelles sont vos conditions de paiement?

R: Paiement <= 2000USD, 100% à l'avance. Paiement>= 2000USD, 30% T/T à l'avance, solde avant expédition.

Si vous avez d'autres questions, pls n'hésitez pas à me contacter.