Tubes à double paroi en acier à faible teneur en carbone, plaquées en cuivre, pour l'automobile

Vue d'ensemble du matériel

Le tube Bundy est un tube en acier à faible teneur en carbone à double paroi fabriqué en roulant une bande d'acier dans un chevauchement de 720 ° et en brasant la couture au cuivre.Cela produit un tube concentrique à double paroi avec une liaison soudée continue entre les deux parois.

Pour les conduites de freinage et de carburant automobiles, cette conception offre:

• La résistance mécanique et la rigidité de l'acier

• Protection contre la corrosion et brasage d'une couche de cuivre

• Résistance à la pression à double paroi pour des raisons de sécurité

Votre produit,Tubes à double paroi en acier à faible teneur en carbone, est spécialement conçu pour les systèmes hydrauliques et de carburant automobiles.

Les spécifications

• Métaux communs

  • bande d'acier à faible teneur en carbone (par exemple AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, équivalents GB Q215)

• Construction

  • D'une hauteur n'excédant pas 30 cm

• Diamètre extérieur (OD)

  • Tailles automobiles courantes: 4,76 mm, 6,35 mm, 8,0 mm

  • Plage de capacité générale: approximativement 3,17-15 mm

• Épaisseur de paroi

  • Paroi simple: généralement 0,5 à 0,7 mm

  • Parement total effectif (double paroi): environ 2 × épaisseur de paroi unique

• Finitions de surface (notre choix)

  • Plaquage au cuivre

  • Plaquage au zinc

  • Plaquage au zinc de couleur (zinc traité au chromate jaune)

• Condition de l'approvisionnement

  • Annealed / normalisé après brasage

  • Longues lignes droites (par exemple 6 m) ou bobines à enroulement plat

• Couches additionnelles facultatives

  • PVF, PA (nylon), PVC ou époxy sur revêtement métallique si une résistance à la corrosion plus élevée est requise

Caractéristiques clés

1. Marge de sécurité de la haute pression et de la fatigue

   • La construction en brasage à double paroi offre une résistance élevée à l'éclatement et une excellente résistance à la fatigue par vibration, idéale pour les conduites de freinage et de carburant.

   • Les propriétés mécaniques peuvent être alignées sur les exigences de type SAE J527 pour le rendement, la résistance à la traction et l'allongement.

2. Options de protection de surface flexibles

   • Nous pouvons fournir des tubes avecen acier,en acier, oucouleur zincée (chromate jaune)des surfaces adaptées aux différentes exigences en matière de corrosion des OEM et aux différents niveaux de coûts.

   • Les systèmes multicouches (plaquage métallique plus revêtement organique) peuvent être conçus pour des environnements difficiles avec du sel de route et des copeaux de pierre.

3. Excellente forme et fonctionnalité

   • L'acier recuit à faible teneur en carbone offre une bonne ductilité pour le pliage serré, le double éclairage, le perlage et d'autres opérations de finition.

   • Convient pour des itinéraires complexes le long du châssis du véhicule et à travers le compartiment moteur sans fissuration lorsque des outils appropriés sont utilisés.

4. Précision dimensionnelle et propreté interne

   • Tubes de précision tirées à froid avec des tolérances serrées sur l'OD, l'épaisseur de la paroi et l'ovalité.

   • Nettoyer la surface interne, ce qui contribue à protéger les composants sensibles du système de freinage et de carburant contre la contamination.

5. Performance fiable des joints

   • Le système de roulement en cuivre assure une qualité de brasage constante et des joints solides aux raccords et supports.

   • Compatible avec les types de connexion automobile courants tels que les doubles balises, les balises ISO et les raccords de compression ou de raccordement rapide appropriés.

Composition chimique

Propriétés mécaniques

Normes applicables

Nous pouvons fabriquer et qualifier le tube Bundy conformément aux principaux cadres internationaux, y compris:

• Étiquette SAE / ASTM

  • SAE J527 Tubes en acier à double paroi soudés à faible teneur en carbone pour l'automobile

  • Tubes en acier à double paroi brasés au cuivre

• Résultats de la recherche

  • EN 10305-2 Tubes en acier de précision soudés à froid (E195 et catégories connexes)

• JIS (Japon)

  • Tubes en acier au carbone à des fins de construction de machines (STKM11A)

• GB (Chine)

  • GB/T 700, GB/T 3524 ¢ Aciers et bandes structurels au carbone (y compris Q215 pour les bandes et tubes Bundy)

Champs d'application

Zones générales

Les tubes Bundy à double paroi en cuivre ou en zinc sont utilisés pour:

• Systèmes hydrauliques et de carburant automobiles

• Unités de réfrigération et de climatisation

• lignes générales de commande de fluides et de gaz dans les machines et appareils

Utilisations typiques dans l'automobile

• Les lignes de freinage hydraulique (lignes de châssis, lignes d'essieux transversaux)

• lignes d'alimentation et de retour de carburant (essence et diesel)

• Le refroidisseur d'huile de transmission et les lignes de direction assistée (le cas échéant)

• Circuits auxiliaires d'huile et de liquide de refroidissement pour lesquels des tubes en acier sont spécifiés

Q: Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant?

A: fabricant, peut aussi faire du commerce.

Q: Combien de temps avez-vous pour la livraison?

R: Généralement,il est de 10-15 jours si les marchandises sont en stock,ou il est de 30-40 jours si les marchandises ne sont pas en stock,

C'est selon la quantité.

Q: Fournissez-vous des échantillons? Est-ce gratuit ou supplémentaire?

R: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais vous devez payer le fret.

Q: Quelles sont vos conditions de paiement?

R: Paiement <= 2000USD, 100% à l'avance. Paiement>= 2000USD, 30% T/T à l'avance, solde avant expédition.

Si vous avez d'autres questions, pls n'hésitez pas à me contacter.