SAE/AISI 4130 Tubes en acier allié chromoly pour barres de roulement automobiles en état normalisé avec construction finie à chaud sans soudure
Détails de produit
Tube en acier allié chromoly SAE/AISI 4130
,Tubes de cage à rouleaux sans soudure
,finis à chaud
Les tubes en acier allié chromoly sont des tubes mécaniques en chrome-molybdène de haute résistance utilisés pour les cages de roulement automobiles, les barres de roulement, le renforcement du châssis et les structures de sécurité du sport automobile.SAE/AISI 4130 est la teneur en chromoly la plus couramment spécifiée pour la fabrication de cages à rouleaux, fournissant une combinaison optimale de résistance, de ténacité, de flexion et de soudabilité.
Pour les applications automobiles professionnelles, les spécifications devraient définir la qualité exacte, la voie de fabrication, les conditions de traitement thermique, les dimensions, les tolérances et la traçabilité du matériau.Les tubes ASTM A519 sans couture 4130 en état normalisé sont généralement sélectionnés pour les structures de cage à rouleaux fabriquées.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Produit | Tubes en rouleaux de cage en acier allié chromoly |
| Matériel | Acier allié au chrome et au molybdène |
| Grade majeur | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Grades de remplacement | AISI 4140, 25CrMo4, 30CrMo, 42CrMo4 ou |
| Norme principale | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées |
| Processus de fabrication | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| Forme | Ronde |
| Diamètre extérieur | 12.7-325 mm |
| Épaisseur de paroi | 0.8-30 mm, sous réserve de la DSO et de la voie de fabrication |
| Tailles typiques des cages à rouleaux | 31.75 × 2,3 mm, 38,1 × 2,0 mm, 38,1 × 2,4 mm, 44,45 × 2,4 mm, 44,45 × 3,0 mm |
| Longueur | 1 à 12 m, longueurs personnalisées disponibles |
| Tolérance au surdosage | Conformément au tableau de dimensions ASTM A519 applicable |
| Tolérance à l'épaisseur des parois | Conformément à la norme ASTM A519; variation négative de la paroi jusqu'à 12,5% |
| Le droit | Contrôlées selon les conditions de fabrication |
| Surface | Décapées, huilées, noires, brillantes, finition à froid ou sur mesure |
| Traitement thermique | Normalement, recuit, soulagé du stress ou éteint et tempéré |
| Inspection | Analyses chimiques, essais de traction, inspection dimensionnelle, inspection de surface |
| Traçabilité | Numéro de chaleur et certificat d'essai du matériau disponibles |
| Des tests supplémentaires | Courant de tourbillon, test ultrasonique, dureté ou autre inspection par accord |
Les tubes normalisés ASTM A519 4130 fournissent généralement une résistance à la traction minimale d'environ 621 MPa et une résistance au rendement minimale d'environ 414 MPa, avec un allongement d'environ 20%.Cette combinaison offre une résistance structurelle nettement supérieure à celle des tubes mécaniques classiques à faible teneur en carbone.
La composition chimique typique de l'ASTM A519 4130 contient environ:
- 00,28 à 0,33% de carbone
- 00,80 à 1,10% de chrome
- 00,15 à 0,25% de molybdène
Le chrome contribue à la résistance et à la dureté, tandis que le molybdène améliore la dureté et maintient les performances mécaniques après traitement thermique contrôlé.
Les tubes normalisés 4130 offrent un équilibre optimal entre résistance et ductilité pour le pliage des mandrines, l'encoche des tubes et la fabrication de cages à rouleaux.et l'état du tube doit être contrôlé pour éviter l'ovulation, des rides ou des fissures.
4130 peut être soudé avec succès avec un matériau de remplissage approprié, une préparation de joint, une chaleur et des procédures de fabrication.L'état normalisé est généralement choisi pour la fabrication de cages à rouleaux soudés pour éviter une dureté indésirable dans la zone affectée par la chaleur.
Les tubes mécaniques sans couture finis à froid fournissent une OD, une épaisseur de paroi, une rondeur et une condition de surface contrôlées pour le pliage de tubes CNC, la découpe laser, l'encoche de tubes, les appareils de soudage,et fabrication de châssis répétables.
Nous fournissons des tubes selon des normes clairement définies comme ASTM A519 4130, avec identification par numéro de chaleur et certification du matériau montrant la composition chimique réelle.Cela permet de vérifier la qualité de l'acier, composition, voie de fabrication, condition de traitement thermique et dimensions.
Les organisations de sport automobile spécifient les dimensions des tubes en fonction du poids du véhicule et limitent les variations négatives de paroi.vérification de l'épaisseur par ultrasons, ou des exigences minimales de paroi convenues, le cas échéant.
Les propriétés mécaniques du 4130 dépendent des conditions de traitement thermique.Les ordres d'achat peuvent spécifier normalement, recuit, soulagé de la contrainte ou éteint et tempéré.
| Système standardisé | Norme ou qualité pertinente | Application du projet |
|---|---|---|
| Pour l'ASTM | Pour l'utilisation dans les produits de la catégorie A, la teneur en dioxyde de carbone doit être supérieure ou égale à: | Tubes mécaniques sans soudure en acier au carbone ou allié |
| SAE | Désignation chimique SAE/AISI 4130 / 4140 | Identification de la qualité de l'acier en alliage de chrome et de molybdène |
| Résultats | EN 10297-1 de qualité appropriée en acier allié | Tubes mécaniques et composants d'ingénierie en alliages européens |
| DIN / EN | 25CrMo4 / 1. Je vous en prie.7218, 42CrMo4 / 1.7225 | Aciers d'ingénierie au chrome-molybdène |
| JIS | Le système de contrôle de la qualité doit être conforme aux exigences de la présente directive. | Acier allié au chrome et au molybdène |
| Résultats | Le produit doit être présenté à l'autorité compétente. | Chimique et propriétés mécaniques de référence de l'acier structural en alliage |
| Le GOST | Grades d'alliage Cr-Mo selon les spécifications GOST | Applications en ingénierie des alliages |
4130 Les tubes ronds chromoly sont utilisés pour fabriquer le cerceau principal des cages à rouleaux de compétition automobile.Le tube est plié en mandrin à la géométrie spécifique du véhicule et soudé pour créer des structures rigides de protection des occupantsLes dimensions finales, le dispositif de montage, la méthode de soudage et la géométrie de la cage doivent être conformes aux règles de compétition.
Spécification professionnelle typique: tubes mécaniques sans couture normalisés ASTM A519 4130, ronds, d'une épaisseur de paroi de 38,1 mm OD × 2,4 mm, avec traçabilité par nombre de chaleur et certification d'essai des matériaux.
| Grade | La norme | C % | Si % | En % | P max % | S Max % | Cr % | Mo % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AISI 4130 | Pour l'aéronef | 0.28 à 0.33 | 0.15 à 0.35 | 0.40 à 0.60 | 0.040 | 0.040 | 0.80 à 1.10 | 0.15 à 0.25 |
| AISI 4140 | Pour l'aéronef | 0.38 à 0.43 | 0.15 à 0.35 | 0.75 à 1.00 | 0.040 | 0.040 | 0.80 à 1.10 | 0.15 à 0.25 |
| 25CrMo4 | Pour les appareils électroniques | 0.22 à 0.29 | ≤ 040 | 0.60 à 0.90 | ≤ 0025 | ≤ 0035 | 0.90 à 1.20 | 0.15 à 0.30 |
| 30CrMo | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 0.26 à 0.33 | 0.17 à 0.37 | 0.40 à 0.70 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | 0.80 à 1.10 | 0.15 à 0.25 |
| 42CrMo4 | Pour les appareils électroniques | 0.38 à 0.45 | ≤ 040 | 0.60 à 0.90 | ≤ 0025 | ≤ 0035 | 0.90 à 1.20 | 0.15 à 0.30 |
| Grade | Condition de référence | Résistance à la traction Rm | Résistance au rendement Re / Rp0.2 | L'allongement | Références |
|---|---|---|---|---|---|
| AISI 4130 | Normalisé | ≥ 621 MPa | ≥414 MPa | ≥ 20% | Pour l'aéronef |
| AISI 4140 | Normalisé | ≥ 855 MPa | ≥ 621 MPa | ≥ 20% | Pour l'aéronef |
| 25CrMo4 | D'une teneur en poids en poids inférieur ou égal à 50% | 900 à 1100 MPa | ≥ 700 MPa | ≥ 12% | Pour les appareils électroniques |
| 30CrMo | D'une teneur en poids en poids inférieur ou égal à 50% | ≥ 930 MPa | ≥ 785 MPa | ≥ 12% | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| 42CrMo4 | D'une teneur en poids en poids inférieur ou égal à 50% | 1100 à 1300 MPa | ≥ 900 MPa | ≥ 10% | Pour les appareils électroniques |
Veuillez nous contacter pour toute question supplémentaire.
-
Pièces d'auto ASTM A513 laminant à froid les tubes en acier soudés avec la production des DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
tubes et tuyaux sans soudure, en acier de recuit lumineux de diamètre de 25mm pour les circuits hydrauliques
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
Tube en acier de phosphatage noir sans couture de précision pour les circuits hydrauliques
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
Tubes en acier galvanisés sans couture DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 de précision
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
