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Détails des produits

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Tube de cylindre hydraulique
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OIN 8535 de tubes de cylindre hydraulique d'huile pour l'injection de carburant à haute pression

OIN 8535 de tubes de cylindre hydraulique d'huile pour l'injection de carburant à haute pression

Nom De Marque: Torich
Numéro De Modèle: ISO8535
Quantité De Produit: 5tons
Capacité à Fournir: négociation
Informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Certification:
ISO 9001 TS16949 EN10204.3.1 ISO14001
Matériel:
E235 E355 St37.2
Standad:
OIN 8535
Longueur:
Longueur aléatoire
Extrémité:
Plaine ou chanfrein
Certificat:
EN10304.3.1
Utilisation:
Injection de carburant à haute pression
Détails d'emballage:
Emballé dans les paquets ou la boîte en bois ou sur demande
Capacité d'approvisionnement:
négociation
Mettre en évidence:

tuyauterie aiguisée de cylindre hydraulique

,

tube aiguisé de cylindre hydraulique

Description du produit

ISO 8535 Tubes hydrauliques pour cylindres à huile haute pression pour injection de carburant

Épaisseur de paroi 1 à 12,5 mm

Diamètre4 à 30 mm

Longueur de 5 à 6 m sur demande

Application du projet:Moteurs diesel (d'allumage par compression)

Méthode de production: doivent être fabriqués à partir d'acier de qualité non alliée ou d'un acier équivalent produit par un procédé de fabrication de l'acier qui assure une structure très homogène.

La réduction finale du tube doit être suivie d'un traitement pour obtenir les propriétés mécaniques spécifiées.

Caractéristique:Précision, finition lisse, propreté, propriétés mécaniques élevées.

Condition de livraison: NBK/GBK.

Condition de la surface extérieure

0Je ne veux pas.

1:Surface extérieure telle qu'elle a été traitée, sans finition supplémentaire.Les tubes recuit ou normalisé en atmosphère contrôlée peuvent être décolorés, mais doivent être exempts d'échelles lâches.

2.Zinc galvanisé d'une épaisseur de couche de revêtement minimale de 8 μm et d'une chromation incolore supplémentairea)

3. zinc galvanisé avec une épaisseur de couche de revêtement minimale de 8 μm et une chromation jaune supplémentaire

4,5,6,7,8 Réservé à une application ultérieure

9 Conformément aux spécifications, sous réserve d'accord

A: chromation telle que décrite dans les normes ISO2080 et ISO4520

Caractéristique:

Propriétés mécaniques

Le code

Résistance à la traction Rm N/mm2- Je vous en prie.

Résistance à l'usure

Rp0.2

N/mm2- Je vous en prie.

L'allongement

Une5

%

Dureté

HV

Je suis désolé.

1

310

205

30

115

2

360

220

23

150

3

490

335

22

194

4

600

430

15

280

Note: Les propriétés mécaniques s'appliquent lorsque les tubes sont soumis à des essais conformément à l'ISO6507-1 et à l'ISO6892-1.

La tolérance est

Diamètre intérieur, d

d≤4 mm:±0,05 mm pour la classe 2 (pour les moteurs diesel à allumage par compression)

± 0,025 mm pour la classe 1 ((pour les essais de la pompe d'injection de carburant)

d> 4 mm: ± 0,10 mm

Diamètre extérieur,D

D < 8 mm: ± 0,06 mm

D≥8 mm: ±0,10 mm

Pour les classes 1 et 2, veuillez vous référer à l'explication ci-dessus.

La valeur maximale de la concentricité du diamètre extérieur du tube par rapport au diamètre intérieur est proportionnelle à l'épaisseur de la paroi, comme indiqué à la figure 1.

OIN 8535 de tubes de cylindre hydraulique d'huile pour l'injection de carburant à haute pression 0

Références normatives: ISO404 Acier et produits sidérurgiques  Exigences techniques générales de livraison.

ISO6507-1 Épreuve de dureté de Vickers pour les matériaux métalliques Œuvre 1: Méthode d'essai

ISO 6892-1 Matériaux métalliques  Épreuves de traction  Partie 1: Méthode d'essai à température ambiante

Évaluation de la propreté des équipements d'injection de carburant

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