Tube d'acier automobile sans soudure de haute précision avec diamètre intérieur contrôlé et faible rugosité de surface interne
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Zhejiang, Chine
Nom de marque:
TORICH
Attestation:
ISO9001, ISO14001, TS16949
Numéro de modèle:
BS6323-6
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
5 tonnes
Prix:
800-1000 USD/Tons
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité à fournir:
2000tons par an
Résumé du produit
Tuyau d'acier sans couture des véhicules à moteur de tuyau d'acier de haute précision pour la voiture ISO9001 Présentation du produit Le tuyau en acier automobile de haute précision est un tube mécanique sans soudure étiré à froid conçu pour les composants nécessitant des diamètres intérieurs et ext...
Détails de produit
Mettre en évidence:
tuyau d'acier à faible teneur en carbone
,Tuyauterie mécanique en acier
Product:
Tuyau d'acier automobile sans soudure de haute précision
Manufacturing Method:
Dessin à froid sans couture
Material:
Acier au carbone ou acier mécanique faiblement allié
Main Standards:
EN 10305-1, ASTM A519/A519M, JIS G 3445, GB/T 3639, DIN 2391
Typical Grades:
E235, E355, SAE 1020, SAE 1026, STKM11A, STKM12C, STKM13C, 20, 45
Outside Diameter:
6-200 mm
Wall Thickness:
0,5 à 20 mm
Length:
1 à 12 m, personnalisable
Description du produit
Tuyau d'acier sans couture des véhicules à moteur de tuyau d'acier de haute précision pour la voiture ISO9001
Présentation du produit
Le tuyau en acier automobile de haute précision est un tube mécanique sans soudure étiré à froid conçu pour les composants nécessitant des diamètres intérieurs et extérieurs précis, une épaisseur de paroi contrôlée, une faible rugosité de surface et des propriétés mécaniques stables. Il est principalement utilisé pour la fabrication de cylindres d'amortisseurs automobiles où la cohérence dimensionnelle affecte directement le mouvement du piston, les performances d'étanchéité, la rétention d'huile et la durée de vie.
Les tubes peuvent être fournis dans des conditions étirées à froid, sans contrainte, recuites ou normalisées. Une découpe de précision, un affûtage interne, un polissage externe, une phosphatation et un contrôle de tolérance personnalisé sont disponibles en fonction des exigences finales d'usinage et d'assemblage.
La norme ISO 9001 fait référence au système de gestion de la qualité du fabricant plutôt qu'à une norme relative aux matériaux des tubes en acier. La conformité du produit doit donc être spécifiée séparément selon EN 10305-1, ASTM A519, JIS G 3445, GB/T 3639 ou une autre norme technique convenue.
Spécifications techniques
| Article | Spécification |
|---|---|
| Produit | Tuyau d'acier automobile sans soudure de haute précision |
| Méthode de fabrication | Dessin à froid sans couture |
| Matériel | Acier au carbone ou acier mécanique faiblement allié |
| Principales normes | EN 10305-1, ASTM A519/A519M, JIS G 3445, GB/T 3639, DIN 2391 |
| Notes typiques | E235, E355, SAE 1020, SAE 1026, STKM11A, STKM12C, STKM13C, 20, 45 |
| Diamètre extérieur | 6-200 millimètres |
| Épaisseur de paroi | 0,5-20 mm |
| Longueur | 1-12 m, personnalisable |
| Tolérance OD standard | Selon la norme du produit sélectionné |
| Tolérance OD de précision | Jusqu'à ±0,05 mm pour des plages de tailles adaptées |
| Tolérance d'identification de précision | H8 ou tolérance dimensionnelle personnalisée |
| Tolérance d'épaisseur de paroi | Normalement ±10 % ; contrôle de précision jusqu'à ±5% sur accord |
| Rectitude | ≤0,5 mm/m ; ≤0,3 mm/m disponible pour les dimensions sélectionnées |
| Rugosité de la surface interne | Ra tel qu'étiré ≤ 3,2 μm ; Ra aiguisé ≤0,4 μm |
| État des surfaces | Étiré à froid, brillant, phosphaté, huilé, poli, aiguisé ou personnalisé |
| Traitement thermique | +C, +LC, +SR, +A ou +N |
| Inspection | Contrôle dimensionnel, essai de traction, essai de dureté, essai d'aplatissement, essai d'évasement, essai par courants de Foucault ou essai par ultrasons |
| Gestion de la qualité | Système de gestion de la qualité ISO 9001 |
| Documentation | Certificat d'inspection EN 10204 3.1 disponible |
Caractéristiques clés
- Diamètre intérieur contrôlé :L'étirage à froid à travers une matrice et sur un mandrin permet un contrôle plus précis du diamètre intérieur que les tubes sans soudure conventionnels finis à chaud.
- Faible rugosité de surface interne :L'alésage affûté avec Ra ≤0,4 μm réduit la friction entre le joint du piston et la paroi du cylindre, permettant une distribution stable de l'huile hydraulique.
- Cohérence de l’épaisseur de paroi serrée :L'étirage à froid de précision améliore l'uniformité de l'épaisseur de paroi et réduit l'excentricité à ≤ 10 % de l'épaisseur nominale de paroi.
- Haute rectitude :Rectitude standard contrôlée à ≤0,5 mm par mètre, avec des dimensions sélectionnées disponibles à ≤0,3 mm par mètre.
- Propriétés mécaniques stables :Les conditions de livraison peuvent être sélectionnées en fonction des exigences ultérieures du processus de fabrication.
- Structure propre et transparente :Le parcours de production sans couture élimine les soudures longitudinales, offrant ainsi une structure circonférentielle uniforme.
Processus de production
Inspection des billettes → Chauffage et perçage → Laminage à chaud ou allongement → Décapage → Lubrification → Étirage à froid → Traitement thermique intermédiaire → Étirage à froid final → Redressage → Découpe → Affûtage ou polissage → Essais non destructifs → Inspection dimensionnelle → Protection de surface → Emballage
Avantages de qualité
- Tolérance d'alésage et contrôle de la rugosité de surface :Nous contrôlons le tube en fonction des exigences du composant final plutôt que de vérifier uniquement le diamètre extérieur nominal.
- Conditions de livraison adaptées :Les conditions de livraison peuvent être sélectionnées en fonction de la prochaine opération de fabrication pour des performances optimales.
- Inspection basée sur les composants :Les exigences d'inspection peuvent être converties directement du dessin des composants du client en un plan de contrôle des tubes.
Normes d'exécution
| Système standard | Norme applicable | Brève description |
|---|---|---|
| ASTM | ASTMA519/A519M | Tubes mécaniques sans soudure en acier au carbone et allié dans des conditions de finition à chaud ou à froid |
| FR | EN 10305-1 | Tubes en acier étirés à froid sans soudure pour applications de précision |
| JIS | JIS G 3445 | Tubes en acier au carbone pour structures de machines, y compris composants automobiles |
| FR | GB/T 3639 | Tubes en acier sans soudure de précision, étirés ou laminés à froid |
| VACARME | DIN 2391 | Spécification allemande traditionnelle pour les tubes en acier sans soudure de précision |
Demande principale
Baril de cylindre d'amortisseur automobile :Le tube est utilisé comme cylindre hydraulique d'un amortisseur automobile. Après une découpe de précision et un affûtage interne, l'alésage guide le piston et le système d'étanchéité tout en contenant de l'huile hydraulique sous des cycles répétés de compression et de rebond.
Composition chimique
| Grade | C | Si | Mn | P. | S |
|---|---|---|---|---|---|
| STKM11A | ≤0,12 | ≤0,35 | ≤0,60 | ≤0,040 | ≤0,040 |
| STKM12A | ≤0,20 | ≤0,35 | ≤0,60 | ≤0,040 | ≤0,040 |
| STKM12C | ≤0,20 | ≤0,35 | ≤0,60 | ≤0,040 | ≤0,040 |
| STKM13A | ≤0,25 | ≤0,35 | 0,30-0,90 | ≤0,040 | ≤0,040 |
| STKM13C | ≤0,25 | ≤0,35 | 0,30-0,90 | ≤0,040 | ≤0,040 |
Propriétés mécaniques
| Grade | Résistance à la traction Rm, MPa Min. | Limite d'élasticité ou contrainte d'épreuve, MPa Min. | Allongement, % Min. |
|---|---|---|---|
| STKM11A | 290 | Non spécifié | 35 |
| STKM12A | 340 | 175 | 35 |
| STKM12C | 470 | 355 | 20 |
| STKM13A | 370 | 215 | 30 |
| STKM13C | 510 | 380 | 15 |
Options de surface et de traitement thermique
| Code | État de livraison | Description du traitement | Utilisation recommandée |
|---|---|---|---|
| +C | Étiré à Froid / Dur | Aucun traitement thermique après étirage final à froid | Haute résistance et usinage ultérieur |
| +LC | Étiré à froid/doux | Léger étirage final à froid après traitement thermique | Formage et usinage modérés |
| +SR | Soulagement du stress | Traité thermiquement en dessous de la température de transformation après étirage à froid | Stabilité dimensionnelle améliorée |
| +A | Recuit | Entièrement recuit après étirage final à froid | Torchage, expansion et formage extensif |
| +N | Normalisé | Normalisé en atmosphère contrôlée | Structure uniforme et formabilité améliorée |
Foire aux questions
Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
Nous sommes industriels, mais nous pouvons également assurer des opérations de trading.
Quelle est la durée de votre délai de livraison ?
D'une manière générale, cela prend 10 à 15 jours si les marchandises sont en stock, ou 30 à 40 jours si les marchandises ne sont pas en stock, selon la quantité.
Fournissez-vous des échantillons ? Est-ce gratuit ou en supplément ?
Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais nous avons besoin d'un paiement pour les frais de transport.
Quelles sont vos modalités de paiement ?
Paiement ≤2000USD : 100 % à l’avance. Paiement ≥2000USD : 30 % T/T à l’avance, solde avant expédition.
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