PVF étiré à froid enduisant les tubes en acier des véhicules à moteur de Bundy

ASTM A254 BHG1 Tubes à bobine de revêtement en cuivre PVF pour système de freinage automobile

Le tube à double paroi a les avantages du tuyau sans soudure et du tuyau soudé, qui a non seulement la résistance élevée du tuyau sans soudure, mais aussi la haute précision du tuyau soudé.

SAE J526 Tubes soudées à faible teneur en carbone

EN10305-6 Tubes soudés tirés à froid à partir de systèmes hydrauliques et pneumatiques

Tubes en acier brasé au cuivre ASTM A254

Soudage des tubes Tirage à froid (réduction du diamètre) Rechauffage dans une atmosphère protégée Nettoyage Détection des fuites Plaquage au zinc/cuivre Maintenir la pression (étanchéité à l'air) Emballage

Industrie de l'application

Le tuyau enroulé à double couche est largement utilisé dans le système de freinage automobile et le pipeline de transport de carburant, le carburateur du compresseur de la boîte électrique civile, l'échangeur de chaleur, le condenseur et de nombreux autres composants.

1) Avantages:

a. bonne résistance à la corrosion;
b. d'excellentes propriétés mécaniques;
c. Perte de basse pression;
d. Relativement léger
e. Forme robuste, agréable à l'œil lorsqu'elle est exposée;
f. résistant aux produits chimiques nocifs;
g. coût efficace;
h. Recyclable et ayant une valeur de revente.

2) Plaquage: revêtu de cuivre
3) Certification: ISO9001
4 ) Package: découpé sur longueur/en rouleaux, selon vos besoins, extrémités bifurquées.
5 ) Norme: pays YB/T4164--2007
6 ) Matières premières: tubes en acier à faible teneur en carbone/ BHG2